广东广昆高速扩建双向八车道，设计行车速度为100和120公里/小时？

随着我国汽车保有量的不断增加，高速公路的拥堵问题日益严重。广昆高速作为广东省连接大西南的重要交通动脉，每逢节假日都会迎来巨大的车流量，导致交通拥堵。为了缓解这一问题，广东省计划对广昆高速部分路段进行扩建，提高交通通行能力。扩建工程将从肇庆市高要区马安社区开始，沿现有线路进行改扩建，全长约37.3公里。扩建后，路基宽度将达到42米，采用双向八车道设计，设计行车速度为100和120公里/小时。工程预计将于2023年动工，2027年建成通车。届时，广昆高速的通行能力将得到显著提升，沿线地区的社会经济发展也将受益。广昆高速扩建工程的实施，将有效缓解节假日期间的交通压力，提高道路通行效率。双向八车道的设计，将满足日益增长的车流量需求，减少拥堵现象。同时，100和120公里/小时的行车速度，也将缩短出行时间，提高出行体验。此外，扩建工程还将带动沿线地区的经济发展，促进区域一体化进程。然而，高速公路扩建工程的实施也面临着一些挑战。如何在保证工程质量的同时，尽量减少对周边环境的影响，是需要考虑的问题。此外，扩建工程的施工过程中，也需要合理安排交通组织，减少对现有交通的影响。总的来说，广昆高速扩建工程是一项重要的交通基础设施建设，对于缓解交通拥堵、促进区域发展具有重要意义。我们期待工程的顺利实施，为广东省乃至整个大西南地区的交通发展注入新的活力。同时，也希望相关部门能够充分考虑各方面因素，确保工程的顺利进行。

截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；根据第七次全国人口普查数据可知，至2021年底我国的人口数量超过十四亿人；这个就是说我国平均五个人中就有一辆汽车，即是一般家庭基础上都拥有一辆汽车。

随着人民群众生活水平提高以及汽车的普及，每当节假日时，很多人都喜欢选择自驾游，出去散散心。在汽车保有量还是较少的时候，在高速公路行驶可以很畅顺；但是随着汽车保有量的增加和自驾出行的人数增加，如今很多重要的高速公路可以用这句话形容：不是在堵车就是在堵车的路上。

作为广东省连接祖国大西南的一条东西向交通大动脉——广昆高速公路，是国家高速公路网东西向横向主干线中的第十八横。广昆高速担负着广东通往广西自治区、云南省的交通重责，每当节假日时，也是广东省交通最繁忙的一条公路，在行车高峰期时，缓慢行驶或者堵塞更是家常便饭。

根据相关资料显示，在2020年“五一”期间，广昆高速云浮段的车流量约为178万车次；相对于每日的车流量为35.6万辆。因此，每当节假日时，途经广昆高速的车主们，都是怨声载道。造成广昆高速广东段交通拥堵的原因除了与车流量的增加有关，还有一点就是高速公路的基础设施不完善。例如：高速公路的行车道，满足不了车流量的增加需求。

据悉，广昆高速广东境内段由广肇高速公路和广梧高速公路组成；其中，广肇高速公路为双向四车道和双向六车道；广梧高速公路则是全线采用双向四车道。目前，广东省相关部门为了提高G80广昆高速公路肇庆段、云浮段的交通通行能力，促进沿线社会经济发展，拟对部分路段实施扩建工程。

广昆高速广东境内段扩建工程起点位于肇庆市高要区马安社区与广肇高速相接，沿现有线路进行改扩建，途经肇庆市高要区白诸镇、云浮市云城区思劳镇、安塘街道、云城区工业区等地，止于云浮市东面的河口街道接广梧高速，拟改扩建路段全长约37.3公里。

本项目改扩建内容主要是两侧加宽，路基标准横断面宽度42米，全线路基采用双向八车道，设计行车速度为100和120公里/小时。工程建设期为4年，计划2023年正式动工建设，预计2027年中旬建成通车。届时，项目将有效地提高该路段的交通通行能力，加大高速公路对沿线的辐射能力，促进沿线社会经济发展。

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