缸内压力越高的车越容易出现这种情况,击穿!可能是因为地线负极动过,或者汽油、火花塞、点火提前角、氧传感器等系统匹配问题。不同车辆发动机匹配不同,要适合才行。如果加入了不适当的物质,可能导致点火问题,最终损坏点火线圈。大众车功率过大、精确,点火总是在调整参数,长时间不更换火花塞会导致点火线圈损坏。因此更换电话线圈可能是因为点火问题导致的。
我只能这么说,缸内压力越高的车越容易出现这种情况,击穿!你做改装了吗?比如说地线负极动过没,如果是素车的话建议你查查汽油,火花塞,点火提前角,氧传感器,看看问题在哪里,这个是系统匹配的问题,只有适合不适合,别的车发动机匹配不一样要求点过强度能量不一样,所以不一样,缸内压力也不一样啊,综合很多因素,希望你还是查一下,或者你在汽油里面添加了什么物质,导致点过延迟或者燃烧延迟缓慢,这都是可以导致点过问题的,只要是缸内直喷燃烧问题都会体现到火花塞然后最终损坏就是点火线圈!因为只要是火花塞点火间隙变大,特别影响点火线圈!长时间不更换火花塞点火线圈必坏!这是大众车的特性!因为功率太大太过精确,点火总是在纠正改变参数,所以坏的快
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