干式双离合器真的很差劲吗？为什么搭载双离合变速器的车是不是真的不能买呢？

并不差。干式双离合在大众和很多国产品牌中都有大量搭载，干式双离合在10年前确实问题比较多，例如容易过热和低速顿挫严重。不过随着技术的发展，现在的双离合变速箱性能已经比较优秀了，在顿挫问题上已经得到了很大的改善，因此我们不需要戴着有色眼镜去看待干式双离合变速箱。当然，如果你预算足够的话，选择湿式双离合会比干式双离合更好。双离合变速箱就一定顿挫吗？这句话如果放在十年前的话确实是个真理，但是现在的双离合变速箱表现已经足够更好了。就像是现代的七速双离合和大众的DQ500双离合变速箱，在中低速的时候已经感觉不到顿挫感。其实，即使是AT变速箱或者CVT变速箱，它们也会出现顿挫问题，具体的表现还是得看车厂对于变速箱的调教。双离合变速器在过去有一些负面印象，但随着技术的进步，现代的双离合变速箱性能有了很大提升。虽然干式双离合器在过去有一些问题，但现在的维修成本并不高，并且车主们不必担心顿挫问题。无论是选择双离合变速箱还是其他类型的变速箱，关键还是要考虑车辆的具体情况和个人需求，以确保选择合适的车型。

双离合变速箱现在已经被广泛使用，从德系车到国产车很多车型上都能看到它的身影。不过许多朋友对于双离合变速箱的印象不太好，那么干式双离合器真的很差劲吗?搭载双离合变速器的车是不是真的不能买呢？

干式双离合器真的很差劲吗

并不差。干式双离合在大众和很多国产品牌中都有大量搭载，干式双离合在10年前确实问题比较多，例如容易过热和低速顿挫严重。不过随着技术的发展，现在的双离合变速箱性能已经比较优秀了，在顿挫问题上已经得到了很大的改善，因此我们不需要戴着有色眼镜去看待干式双离合变速箱。当然，如果你预算足够的话，选择湿式双离合会比干式双离合更好。

干式双离合坏了维修要多少钱

干式双离合最容易出现问题的部件是电控单元和离合器片，具体维修价格还需要看你的变速箱型号和损坏程度来定。以大众的DQ200为例，如果是电控单元损坏维修价格一般在2500-3500元左右。若是离合器片磨损，那么只需要1500元左右就能解决问题。总体来说，相比起AT变速箱而言双离合变速箱的维修成本不算太高。

双离合变速箱就一定顿挫吗？

这句话如果放在十年前的话确实是个真理，但是现在的双离合变速箱表现已经足够更好了。就像是现代的七速双离合和大众的DQ500双离合变速箱，在中低速的时候已经感觉不到顿挫感。其实，即使是AT变速箱或者CVT变速箱，它们也会出现顿挫问题，具体的表现还是得看车厂对于变速箱的调教。

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