捷豹XEL保持颇具未来感的设计理念,外观设计优雅,车身宽敞舒适,搭载2.0涡轮增压发动机具备良好的动力表现。车辆安全配置完备,让驾驶更加放心安全。总的来说,捷豹XEL在中型车市场上具有一定竞争力,适合那些对外观设计、内部空间和安全性能有要求的消费者。
第一印象方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。在第一印象方面,捷豹XEL整体的设计优雅的,整个前脸设计看起来凌厉,两侧激进的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身依旧是捷豹独到的流线,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出捷豹XEL的造型。在车尾的造型部分,捷豹XEL采用了很多流行的设计元素,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入镀铬的装饰,缝线非常扎实,用料也是十分的扎实。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感出众,配备一块10.2英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较炫酷,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。捷豹XEL配备皮质的座椅。
捷豹XEL的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2935mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中型车车型中排在2位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、前驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、碰撞报警/主动刹车、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XEL的情况,如下图:
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