兰德酷路泽LC71中东版，越野利器还是情怀之选？

文章内容概括：本文主要介绍了兰德酷路泽LC71中东版这款车的性能、设计以及它在越野圈的地位。LC71作为短轴前后硬桥的设计，具有强大的越野通过性，而前后硬桥的悬挂结构使得翻山越岭钻山沟等越野路况完全不在话下。同时，LC71也是硬派男性的首选越野车，具有彪悍与霸气的外观设计。然而，随着时间的推移，新款兰德酷路泽LC200已经改变了纯越野的属性，更偏重于公路行驶。尽管如此，LC71仍然是一款经典中的经典。兰德酷路泽LC71中东版作为一款经典的越野车，凭借其强大的越野能力和独特的设计风格，赢得了众多越野爱好者的喜爱。虽然随着时间的推移，新款车型已经改变了原有的设计理念，但LC71依然在越野圈保持着举足轻重的地位。如果你是一个热爱越野的人，那么兰德酷路泽LC71中东版无疑是一个值得考虑的选择。

提起兰德酷路泽LC71中东版，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，兰德酷路泽LC71中东版以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

LC71被喻为越野者之车，活跃在世界各地，更是越野迷的心动之作，炫耀着越野的不灭神话，没有使用太多花哨的弧线和性感的曲面，反而给人一种更加直接更加原始更加野性的美感，有很多车友对LC71不了解，虽然款式很老但是很经典，一直被模仿从未被超越。

在欧洲，它被称为叛逆者在短轴车家族中它当仁不王者，彪悍的身躯，极强的通过性，张扬的霸气，无论何时出现都会吸引片赞叹目光它就——陆巡洋舰LC71。

说到硬派越野车，大家脑海里第一个想到的是什么？Jeep牧马人？路虎卫士？奔驰G级？还是丰田兰德酷路泽(LandCruiser)？以上几款车型中，我们最常接触到的，就是兰德酷路泽了，不过我还是喜欢叫它陆地巡洋舰，在车友中，他们更愿意直接说出它的代号：LC70、LC80、LC100等。每一代LC车型都受到了热切的关注，各个年代款至今仍能在路上见到，但你能买到的新车，只有现在的新款兰德酷路泽LC200，它在之前车型纯越野的属性改变成了偏重于公路行驶，已经不再那么纯粹。今天我们有机会拍摄到1984年推出仍然在产的LC70系列车型，来看看以前的LC是怎样一台越野利器。

丰田LC71是陆巡(LandCruiser)70系列中的4.0升汽油短轴距三门版本，作为LC系列30年纪念短轴版。它没有使用自动变速器，也没有使用全时或者适时四驱，而是采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

丰田LC71首选越野驱动模式分为低速四驱、高速四驱和高速两驱三个模式，LC71陆地巡洋舰是硬派男性的首选越野车。正有形的前大灯更将它硬朗的一面塑造的如此完美，前脸整体凸显彪悍与霸气。

对于丰田LC71大家应该并不陌生，LC71作为短轴前后硬桥的设计，注定了其“血液”里充斥着越野的灵魂。短轴车先天就有这极强的越野通过性，而前后硬桥的悬挂结使得翻山越岭钻山沟等种种越野路况完全不在话下。

越野车自然是要追求越野能力，不过LC71有着非承载式车身、前后硬桥悬挂、机械式分时四驱系统等传统特性，其越野性能已经是强大、可靠的了，而这部经过精心改装后的LC71，无论是在哪个方面，都可以称之为经典中的经典！

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