为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起？大部分人都不清楚

为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起？大部分人都不清楚。汽车一直以来的设计目标，就是让人们的出行能够越来越便利和舒适，包括汽车智能系统、汽车辅助驾驶系统等。但是现在的车子还是有明显让人觉得可以改善的地方。可是居然没有汽车设计师去除掉这个BUG,比如汽车后排中间凸起的设计，这个”膈应人”的设计为什么没人取缔它呢？其实这也是很无奈的，凸起的部分主要是用来给汽车零件腾位置，比如排气管、油管等零部件。虽然不美观，也不方便后排中间位置坐人，但它也有一点好处。在结构性设计层面上来说，凸起设计将一款车的纵向刚性提升了不少，可以增加车辆本身的受力能力，让车身更加稳定。而且在车辆安全系数方面，也是有用处的。这种后排凸起的设计，一开始是来源于大众品牌的车型的，实际上忽略外观的影响，还是有很多实用性的，包括降低造车成本、配件通用等。看来”存在即合理”这个道理，在车上也是符合的。

汽车一直以来的设计目标，就是让人们的出行能够越来越便利和舒适，包括汽车智能系统、汽车辅助驾驶系统等。但是现在的车子还是有明显让人觉得可以改善的地方。

可是居然没有汽车设计师去除掉这个BUG，比如汽车后排中间凸起的设计，这个”膈应人”的设计为什么没人取缔它呢？

其实这也是很无奈的，凸起的部分主要是用来给汽车零件腾位置，比如排气管、油管等零部件。汽车的底盘总共也就没多大，但是这些零件又是没办法割舍的，因此只能牺牲车内后排的空间。

如果不这样设计的话，汽车的底盘将会更加低。虽然让零件有地方放了，但是底盘低会导致汽车的路面通过性变差。

不过不同的车型凸起的高度是不一样的，这取决于汽车本身的驱动方式。因为驱动方式不同，导致后排所需要放置的零件也不同，四驱车和后驱车的后排凸起，会比前驱车更加高。

有些品牌旗下的车型，可能为了减少成本支出，会使用同一款底盘，这样也会导致有些前驱车的后排凸起高度，和同品牌的后驱车一样高。

后排凸起虽然不美观，也不方便后排中间位置坐人，但是它也有一点好处。

在结构性设计层面上来说，凸起设计将一款车的纵向刚性提升了不少，可以增加车辆本身的受力能力，让车身更加稳定。而且在车辆安全系数方面，也是有用处的。

这种后排凸起的设计，一开始是来源于大众品牌的车型的，实际上忽略外观的影响，还是有很多实用性的，包括降低造车成本、配件通用等。看来”存在即合理”这个道理，在车上也是符合的。

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