10000公里保养一次，KN机油滤芯能承受吗？

在汽车售后和养护市场中，全合成长效机油是一个热门词汇。这些全合成机油的寿命动辄可以达到10000公里甚至更长，可以通过延长保养周期来降低养车成本，而且可以起到更好的润滑效果。但当机油的更换周期从5000公里延长至10000公里时，机油滤芯能否经受得起如此长距离，长时间的摧残呢？全合成机油需要和长效机油滤清器搭配使用才能真正达到长效效果，否则即便机油的寿命未到极限，但机油滤清器的过滤效果已经严重下降，依然无法降低车辆的保养频率和实现良好的润滑效果。因此，使用全合成机油时，更换过滤性能和耐用性更有保障的高性能机滤—KN机滤是非常必要的。那么KN机滤是否能经受得起10000公里超长距离的摧残呢？通过实测数据进行对比，KN机油滤芯的重量为219G,日产轩逸原厂机滤的重量为166G。KN机滤的厚度为厚度为0.6MM,而原厂纸质空滤的厚度为0.4MM。KN机油滤芯的材质韧性很强，双手很难撕裂；相比之下，“日产原厂”则显得非常单薄，很容易扯断。综上，结合以上实测对比结果和KN机油滤芯的特点，可以得出结论：全合成机油把5000公里保养变成10000公里保养时，KN机油滤芯是完全可以承受的。而且另据权威验证，KN的HP高性能系列机油滤芯的使用寿命可达15000公里以上。因此在使用全合成机油时，更换KN高性能机滤是很好的选择。

在当今的汽车售后和养护市场中，全合成长效机油是一个热门词汇。经常关注汽车保养产品的车主不难发现，各大润滑油供应商普遍都有全合成长效机油产品。在宣传中，这些全合成机油的寿命动辄可以达到10000公里甚至更长，可以通过延长保养周期来降低养车成本，而且可以起到更好的润滑效果。

普通机油的更换周期一般为5000公里，更换机油时，机油滤芯也要一同更换。但现在问题来了：当机油的更换周期从5000公里延长至10000公里时，机油滤芯能否经受得起如此长距离，长时间的摧残呢？

全合成机油需要和长效机油滤清器搭配使用才能真正达到长效效果，否则即便机油的寿命未到极限，但机油滤清器的过滤效果已经严重下降，依然无法降低车辆的保养频率和实现良好的润滑效果。因此，使用全合成机油时，更换过滤性能和耐用性更有保障的高性能机滤—KN机滤是非常必要的。

那KN机滤是否能经受得起10000公里超长距离的摧残？下面将引用一组关于KN机滤和日产轩逸原厂机滤的实测数据加以说明。

重量

经过称量，KN机滤的重量为219G，日产轩逸原厂机滤的重量为166G。

罐壳厚度

经过卡尺测量，KN机滤的厚度为厚度为0.6MM。原厂纸质空滤的0.4MM。

滤芯材质

经过以上实测对比可以看出，KN机油滤芯的材质厚度适中，但韧性很强，双手很难撕裂；相比之下，“日产原厂”则显的非常单薄，很容易扯断。

这里需要补充的是，KN机油滤芯被称为是“全方位机油堡垒”，采用的是合成技术树脂纤维介质，具有耐高热、防渗漏、更耐久、高通透、阻力小等特点，可高效过滤机油中99%的有害颗粒物，并能保证高流量高容尘的效果。并且张力弹簧配合旁通阀，可确保润滑系统在特定的情况下正常工作，防止干摩擦对发动机的损伤。赛事级重型钢罐也能有效防止在恶劣路况下长时间使用过程中爆裂。

综上，结合以上实测对比结果和KN机油滤芯的特点，可以得出结论：全合成机油把5000公里保养变成10000公里保养时，KN机油滤芯是完全可以承受的。而且另据权威验证，KN的HP高性能系列机油滤芯的使用寿命可达15000公里以上。因此在使用全合成机油时，更换KN高性能机滤是很好的选择。

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