奇瑞瑞虎8颜值高，动力强，安全配置丰富，用户口碑如何？

奇瑞汽车最近推出了一款全新车型——瑞虎8。这款车以其高颜值、强大的动力和丰富的安全配置吸引了大量的目光。让我们一起来看看这款车的详细信息。首先，瑞虎8的外观设计十分吸引人。它的线条流畅，车头短小，两侧的大灯造型犀利，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的腰线稳重大气，宽C柱的传统得以延续，有助于突出瑞虎8的造型。尾部的设计十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也更加高级了。内饰方面，瑞虎8豪华而精致。方向盘采用塑料材质，手感良好。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩。配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计有特色。前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。在尺寸方面，瑞虎8的长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距达到了2710mm。在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在15位。宽度达到了1860mm,反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎8工匠派联名款Ultra版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。动力方面，瑞虎8搭载了2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在9位。安全配置方面，瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。总的来说，奇瑞瑞虎8是一款颜值高、动力强、安全配置丰富的车型。用户对其的口碑也相当不错。如果你正在寻找一款性价比高的SUV,那么瑞虎8绝对值得你考虑。

现在奇瑞汽车在华市场推出全新车型，这款瑞虎8颜值颇高，还是很有吸引力的。汽车线条设计延续家族化设计理念，车头显得短小，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的腰线来看，新车依旧是稳重大气的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出瑞虎8(购车季)的造型。新车尾巴十分简洁，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部贯穿尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。

整个内饰可以说豪华，极其豪华。方向盘采用了塑料材质，手感好。搪塑材质的中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较有特色，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。瑞虎8工匠派联名款Ultra版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奇瑞瑞虎8搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在9位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解瑞虎8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了瑞虎8的口碑词云，具体情况如下：

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