雷克萨斯UX:外观大气，内饰豪华，动力表现中规中矩

新一代雷克萨斯UX的外观更加激进，前脸变得更加有肌肉感。车身侧面的线条依旧是雷克萨斯独到的造型，轮圈造型力量感十足。行李厢盖与包围的比例赋予了车尾动感的视觉重心，贯穿式的后尾灯设计也很有意思。内饰方面，雷克萨斯UX采用了撞色的设计方案，充满了质感和层次感。驾驶时手握方向盘感觉很好，让人感觉动力充沛。中控台采用塑料和皮质材质，用料和做工看起来中规中矩。7.0英寸的显示屏画面简洁但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统。空间方面，雷克萨斯UX的长宽高分别为4495×1840×1540mm,轴距达到了2640mm。天窗的设计增加了前后排乘客的空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在8位，整体装载能力不错。动力方面，雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。低扭较弱而且能感觉到迟滞，官方实测零百加速成绩为8.5秒。安全配置方面，雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括制动力分配、制动辅助、车身稳定控制、前驻车雷达等多项配置。根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户口碑信息，大家最满意的是它的油耗低，另外省油、内饰配置丰富也都是大家喜欢它的点。总之，雷克萨斯UX是一款外观大气、内饰豪华、动力表现中规中矩的紧凑型SUV。

时尚的车身造型下大有奥妙。总体而言，新一代雷克萨斯UX的前脸变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条依旧是雷克萨斯独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型力量感十足，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型动感的视觉重心，贯穿式的后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

雷克萨斯UX的撞色的内饰充满了有质感与层次感。该车采用了比较运动的三幅式的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4495×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S，在25-40万SUV车型中排在14位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、膝部气囊、碰撞报警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、儿童座椅接口、缺气保用轮胎等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的油耗低，另外省油、内饰配置丰富也都是大家喜欢它的点。

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