原标题后添加的BJ40环塔版改装百路驰KO2原尺寸轮胎，是否值得一试？

总结内容如下：文章详细描述了作者对原厂轮胎的不满及对改装百路驰KO2原尺寸轮胎的挑选过程。经过对比分析多种类型和品牌的轮胎，最终作者选择了百路驰KO2，尽管过程中遇到了一些波折，但最终成功安装并分享了新轮胎的外观和感受。此外，作者还对原车轮胎进行了处理，供有需要的人选择。文章还提到了作者的车辆其他改装项目及对未来的期待。3、内容如下（不包含标题、总结等字）：作者改装了百路驰KO2原尺寸轮胎，详细描述了挑选过程、安装过程以及原车轮胎的处理。对安装后的轮胎和车辆进行了展示，并分享了车辆的改装项目和对未来的期待。期待疫情结束，开上爱车追寻诗和远方。

由于各种原因，原厂轮胎满足不了我现在的需求！于是，我开始寻找一款拥有更高越野性能和更久耐用性能，还拥有颜值担当及舒适性于一体的轮胎来替换原厂轮胎。我了解了轮胎大概分为HT轮胎(城市公路胎)、AT轮胎(全地形轮胎)、MT轮胎(泥地胎)、雪地胎、雨林胎等几种，40原厂轮胎就是第一种。第一种轮胎(HT)适合在铺装路面使用，比如城市道路等。好处就是胎噪低、舒适性好、相对来说省油。坏处就是胎壁薄，容易损坏，不适合越野路况。第二种轮胎(AT)既适合在铺砖路面使用也适合在非铺装路面使用。既兼顾公路性能又有比较不错的越野性能。油耗及胎噪相对来说要比第一种更高一些，轮胎花纹也要大一些。第三种轮胎(MT)适合在高强度越野路况下使用，比如戈壁、河滩、碎石、泥地等。这种胎要比前两种胎的花纹更大，花纹沟更深，可以看到很多场地赛事中用这种胎的比较多。油耗和噪声比前两种还要更高更大，不适合在城市路面行驶。第四种轮胎(雪地胎)适合在雪地上行驶，字如其意。因为采用了更为柔软的轮胎材质，使胎面和地面接触更为紧密，安全更高一些。但不适合在公路行驶，制动距离加长且磨损更快。第五种轮胎(雨林胎)又叫蜈蚣胎，在一些极端地形中使用，如在含有大量泥地的密林中。这种轮胎就是类似于拖拉机上面的那种，你想想那种感觉就不适合在公路开。综上所述，可以看出，AT轮胎更适合我。OK，确定选择那种类型轮胎以后就开始选择轮胎品牌型号还有尺寸价格了。轮胎品牌型号非常之多，我大概根据从我所了解的几个市面上用的比较多、比较受欢迎的品牌型号，有原厂尺寸的轮胎以及最重要的满足我开头说的需求来选择轮胎。第一个品牌，固铂AT3。第二个品牌，百路驰KO2。第三个品牌，科马仕CF1100。第四个品牌，考伯特AT/C。第五个品牌，米奇汤姆森D38。像什么铁骑、盾轮、黑熊、百威、日东、Fuel、角斗士等品牌了解不多！综合我的需求以及我现在的情况等等，固铂AT3的越野性能舒适性价格方面都比较适合适，颜值上面差点意思；百路驰KO2越野性能舒适性颜值满足我的所有需求，就是现在货少价格较贵；科马仕CF1100越野性能舒适性价格非常满意，这个是国产的，很多人也推荐，但还是感觉颜值差点意思；考伯特AT/C越野性能颜值满意，但是舒适性一般价格较贵，好像法国的牌子，车友会有人在用；米奇汤姆森D38越野性能颜值舒适性可以，就是价格不便宜。综合对比抉择，我排除了第一个和最后一个，在中间三个中选择。先说第四个，车友会有人用这个，这边4S店也在卖这个牌子的，我个人认为性能颜值还是满意的，就是舒适性感觉不行，4S店的给的价格也不满意，自己从网上问了，价格虽说便宜些，但是我这里太远了(西藏拉萨)，运费再加安装费用，费了大半天算起来还不如去4S装。所以这个就排除掉了。然后说第三个，这个牌子有很多车友都在推荐，国产里面应该是比较好的了，尺码比较全，性价比比较高，但是我开头说了，颜值啊，那字母的设计我真的不太喜欢！每个人审美不同吧！嗯，要是重新设计一下，我很可能下一次会选择它！好吧，这个只能排除了(在我后面真正安装KO2之前都没有抉定排除它)！最后就是百路驰KO2了，真的这款产品绝对是市面上所有AT胎中颜值担当数一数二的轮胎了，不管你是什么越野车，只要安装后颜值绝对上升一个档次。在越野圈中很多车友都在用这个牌子的轮胎，不管是越野性能，舒适性，颜值，性价比等都满足我的需求，还有它带有雪花标志，可以当雪地胎用，这个功能我想北方很多车友深有感触，乃何现在各个平台缺货价格上涨。于是乎我打算找找看吧，实在不行就换科马仕那款也行，或者再等等看。我在某宝、某东、某鱼等翻了整个遍，不是价格太高(太离谱)就是少货缺货！也找了二手的看能不能捡个便宜，最终是找到了，但没捡到便宜(尴尬！是因为这个被炒到这么凶了？二手也可以当新的卖？！)，有一位内蒙古的卖家正好有五个我需要的尺寸，且新旧程度较合适，都准备打钱了，但是由于从他那儿寄过来的邮费都得快赶上一个轮胎价格了，最终没有谈成！好吧，当最后我想可能我真的不适合换这胎的时候，我想我抱抱侥幸的心理，问问看我这边本地有没有卖这款轮胎的呢，结果还真给找到了(这里有无数个wk)！！！！问了店里的师傅，有没有这个尺寸(26565R17的百路驰KO2)轮胎，师傅说好像有，打了几个电话真给凑齐了五个KO2，你看到了吗，是凑齐！！！问了轮胎价格，额，都知道的，现在缺货的厉害！！老板给的价格我算了一下，根据现在我所了解的情况，这个价格相对来说还是可以接受，因为我得考虑时间成本、运费成本、人力成本、安装成本等，综合下，我最终决定在实体店安装原厂轮胎尺寸的百路驰KO2轮胎(终于确定了！)。我知道，各位看到这儿，一定觉得前面的铺垫有点太啰嗦了，好吧，下面正式进入主题：BJ40环塔版改装百路驰KO2原尺寸轮胎进到店里，看到百路驰大大的LOGO，有一些KO2和KM3的轮胎，不过是R18以及其他大尺寸的。

把原装轮胎一个个拆下，一个个拆下。

原装轮胎已经擦除完毕，剩下没有脚的身体。

这就是今天的主角了，百里驰26565/R17KO2。

原产地，泰国。据说这个尺寸以及有其他几个尺寸所有的轮胎都是泰国工厂产的，像我刚刚说的R18的是美国产的，不知道为什么会分开？！

看着确实要比原厂的固铂要壮实的多，拿到的五条都是20年20周左右产的，PR8层，还算满意。

开始装在原车轮毂上，原车黑色轮胎搭配这个胎肯定很帅！

给轮胎打气，不知道搭配这个车的胎压多少比较舒服？现在打到胎压是2.5，跑起来是2.6、2.7差不多，以后慢慢用着再看！

完成一个

上车

左边完毕

右边也完毕

后边也完毕

安装完毕，洗白白

左边

右边

后边

冲干净

大功告成

这里顺便出一下原车五条轮胎吧，轮胎才跑了5555公里(装KO2的时候看的)，刚做完首保，我都检查了一下，除了其中有一条轮胎有一处胎芽掉了一点以外(看下图，不影响使用)，其他轮胎都完好无损，轮胎胎毛都还在，有需要的大哥拿走，具体价格私聊。拉萨本地随时上门看货，其他地方想详细看的私聊，本地可自取，外地发物流。因为换完KO2后原三星环塔备胎罩就用不上了，爽快的大哥直接送你！

下面请看更换新脚后的定装直出

拉萨的天空永远都是那么蓝！以下是到目前为止车子改装的东西(轮胎就不说了)：钥匙壳(特别漂亮，致谢论坛小虎)

MR底盘护板(合金刚，保护底盘非常有用)

尾门限位胶块(很简单的解决了尾门回弹问题)

CarPlay模块(很实用很方便)

最后，真的希望疫情早点结束，进入正常的生活状态，大家都能开上自己爱车去追寻自己心中的诗和远方！更欢迎大家来到美丽的西藏拉萨，看看这古老而神圣的布达拉宫！

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