DCT和DSG均为双离合变速箱,DSG特指大众品牌下的双离合变速箱。两者区别在于DSG为特定品牌名称。双离合变速箱分干式与湿式,干式换挡快、效率高,湿式则平顺性好、扭矩承载高,但成本也更高。此外,汽车上还有AT和CVT等其他类型的变速箱。
Dct是指所有双离合变速箱,DSg是双离合变速箱,dsg变速箱属于Dct变速箱。双离合变速箱是常见的自动变速箱,是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。其结构类似于手动变速箱。双离合变速器与手动变速器相比,只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档,另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。干式离合器变速器的离合器片不浸在变速器油中,而湿式离合器变速器的离合器片浸在变速器油中。干式离合器变速箱换挡速度快,传动效率高。湿式双离合变速箱换挡平顺性更好,能承受更高的扭矩。湿式双离合变速箱结构相对复杂,成本相对较高。汽车上常用的at变速箱有两种,一种是at变速箱,一种是cvt变速箱。Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。
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