途昂X作为上汽大众推出的中大型SUV,预计售价在30-50万之间,其外观激进运动,内饰精致,配置丰富,动力总成与途昂一致但调校更激进,操控性能值得期待。作为轿车系列旗舰车型,途昂X530搭载的V6发动机动力强劲,驾驶体验越级,油门线性,加速感强,换挡平顺,乘坐舒适性高。
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土昂X是土昂大的演变而来的。它的轮廓和造型更加激进、运动、饱满,尺寸依然巨大,视觉重心后移,造型更低。车身采用溜背式,五座布局。空间足够宽敞,内饰精致,强调运动感和档次感。其功能配置相当丰富。新车售价预计在30-50万之间。5月上市。
TuongX的动力总成与Tuong保持一致,预计调整会更加激进。操控性能值得期待。合资品牌的中大型SUV不多。途昂正式上市两年后,上汽大众带来了途昂X,光是外观就极具话题性。这一举动肯定让竞品措手不及。
途昂
大众
途昂X
车尾的轮廓更容易突出倾斜的后挡风玻璃和大尺寸扰流板。TuongX在尾部依然采用了大量的横向设计,以尾灯上沿为界的造型变化显示出更多的冲击力。途昂X试驾评测途昂X530动力怎么样?
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作为轿车系列的旗舰车型,拥有一台V6发动机是很有信心的。这款途昂X530V62.5T发动机测试的最大功率为299马力,峰值扭矩达到了500牛米。像途安上的,参数很抢眼。变速箱还是大家熟悉的7速湿式双离合变速箱,挡把上有V6的logo。
旗舰
途昂X
途安
现在这款途安X作为为数不多的六缸新车,驾驶起来可谓信心满满。再加上霸气的外观,驾驶起来有种越级的感觉。
这款车的油门是很线性的,你踩多少就能给你加速度的反馈。强劲的扭矩可以让你在起步时有很强的加速感,巡航和超车的能力也很强。
有了变速器,这台V6发动机的乘坐舒适性比之前的2.0T车型上升了一个档次,顿挫感隐藏的很好。低速冲几乎完全看不出来,在换挡逻辑上也和2.0T车型不同。正常模式下不会频繁降档,也增加了整车的乘坐舒适性。
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