沃尔沃C90假想图比E级敞篷跑车更优雅 真的会推出吗？

沃尔沃S90系列车型发布后，海外媒体推测沃尔沃可能推出基于S90的敞篷轿跑C90，假想图显示其优雅度超越E级敞篷跑车。同时，沃尔沃S60T8E-drive混合动力车型以其强劲的动力和四种驾驶模式，展现了其混合动力的优势及运动定位。

沃尔沃C90假想图比E级敞篷跑车更优雅

沃尔沃C90虚图比E级敞篷更优雅。沃尔沃发布S90之后，V90、V90越野、S90L也相继发布。看来S90不会再有衍生机型了。但是海外媒体说我们还忘了一辆敞篷轿跑——C90。

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此前，沃尔沃曾推出基于60系平台的C70敞篷轿跑，采用可折叠硬顶设计，但此后停产。在中国吉利集团这棵大树下茁壮成长的沃尔沃，没有理由不再次推出新的敞篷车。这款车有望基于S90打造，中大型车的尺寸更有利于展现敞篷跑车优雅的一面。如果该车未来量产，无疑将成为E级敞篷车的强劲对手。

虽然海外媒体也认为新车会以C90命名，但想象图中还是使用了C70的尾部logo。然而，这并不重要。和S90一样的设计已经体现了他们之间的关系。该车将采用软顶敞篷设计，两个无框车门为车身侧面增添了优雅感。

沃尔沃S60T8E驱混动试驾评测

沃尔沃S60T8E-drive混合动力汽车采用2.0T涡轮增压发动机和电动机。系统最大综合马力391匹，扭矩达到640牛米。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。在纯电动模式下驾驶这辆车，除了没有发动机运转的声音，沃尔沃S60T8E驱混动和普通燃油的S60差别不大。

沃尔沃S60

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油门和刹车踏板的设置让人感觉很舒服。反馈力度适中，线性，容易掌握。但是，在纯电动模式下，你需要温柔对待油门。

如何保证在电池耗尽之前发动机不会启动？稍微注意一下节拍。只要PTO指针没有超过水滴的位置，发动机就不会开始干预。

沃尔沃S60T8E驱混动版在混动模式下，发动机依然会尽量少的“参与工作”，发动机工作时充沛的动力依然会让人流连忘返。之前的测试已经说明了一切，中高速的动力储备也很充足。

T8混动车型有四种驾驶模式可供选择，分别是全轮驱动(恒定AWD)、驾驶能效(纯)、日常使用(混动)和灵活驾驶(动力)。

沃尔沃S60T8E驱动混合动力底盘的性能与普通燃油版S60相同。质感充足，悬挂富有韧性，可以提供充足的车身支撑。可能有些朋友会觉得新S60的悬挂太硬，但我觉得正好符合它的运动定位。

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