新领克03内饰简约运动,全黑配色与红色缝线营造出色视觉效果,中控台设计合理,材料工艺提升档次感。仪表盘与方向盘配置高级,触感与实用性兼具。中控触摸屏功能丰富,车联网体验良好但响应速度有待提升。整体而言,新领克03内饰设计符合高端定位,实用性与美观性兼备。
2.0TD新颈03在内饰方面,整体给人比较简约的风格。打开车门就能看到全黑的配色,同时辅以红色的缝线。这是一个非常棒的视觉效果,既运动又不无聊。中控台的设计有利于驾驶员,提高了驾驶员的操作便利性,避免了反光。
在用料上,中控台顶部采用搪塑,底部采用软性材料,二是表面纹理的特殊设计。整体的材料和工艺提升了内饰的档次感。
10.25英寸全液晶仪表盘可以显示更清晰细腻的信息,反应速度也很灵敏。平底方向盘采用打孔真皮包裹,握感不错。方向盘两侧有多媒体和自适应巡航控制按钮,使用起来非常方便。
中控台配备了10.2英寸的触摸屏,分辨率和画质都非常出色。车联网可以实现在线听歌、在线导航、语音控制、车辆设计等功能,同时UI设计简单易用。不过在响应速度上,我觉得还是有提升空间的。
新迈腾2.0t的动力怎么样?迈腾2.0T动力够用吗强不强
新迈腾2.0T动力怎么样?新迈腾2.0T动力够用吗?很强吗?让我们看看,我们试驾迈腾2.0T的时候,迈腾第三代EA8882.0TSI发动机和DQ3807速湿式双离合变速箱的配合非常默契。变速箱的换挡逻辑清晰,能清晰的理解驾驶者的意图,升档速度也快。
迈腾
新迈腾有五种驾驶模式。在标准模式下,可以营造非常轻松的驾驶氛围,油门响应适中,不灵敏也不慢。
说到迈腾2.0T的动力,新迈腾给我的主观感觉是比上一代慢了。它的动力输出变得柔和了,以至于少了一点激情,但是动力完全够用,2.0T发动机也不是摆设。
新迈腾2.0T开起来很软很平顺。比以往任何一代都精致,整体表现令人满意。
全新迈腾的后轮与轮拱之间的空间很小,并没有很多车型都推出了国产加高悬挂的感觉,与欧版原厂相当。底盘方面,我觉得调校很出色。
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