l2b发动机是正时皮带还是链条？你了解吗？

L2B发动机采用的是正时链条，而非正时皮带。正时链条相较于正时皮带，具有更长的使用寿命，通常在30万公里以内无需更换。然而，正时皮带在某些方面也有其优势，如噪音低、传动阻力和惯性小，有助于提高发动机的动力和加速性能。但正时皮带易老化，故障率高，且在30万公里内使用成本较高。相比之下，正时链条的优点在于使用寿命长，故障率低，不易因正时传动故障而失效。但链条的转动噪音较大，传动阻力和惯性也较大，可能会增加油耗，降低性能。总的来说，L2B发动机选择正时链条，虽然在某些方面不如正时皮带，但考虑到其长寿命和低故障率，对于车辆的长期稳定运行更为有利。同时，制造商也可以通过出售正时链条获得持续的利润。正时链条与正时皮带各有利弊，L2B发动机选择链条，长寿命低故障率更稳定。

L2Engine是一个正时链条。发动机的正时是链条还是皮带，各有利弊。根据需要，可以确定使用正时皮带的发动机会增加用户后续的车辆维护成本。相反，链家是不需要交这个费用的(30W公里以内)。由于正时皮带的使用寿命，如果不及时更换正时皮带，车辆会发生故障；使用同步带可以降低厂家成本，否则会增加成本；当同步带被采用时，制造商（查成交价参配优惠政策）可以从其未来的使用中持续受益(出售同步带以获取利润)；正时皮带用于改善发动机的动力性能。皮带3360的优点皮带噪音低皮带的传动阻力和惯性小，可提高发动机的动力和加速性能更换皮带容易。皮带缺点3360易老化，故障率高；30W公里内使用成本增加。链条3360的优点使用寿命长(30W公里内无需更换)故障率低，不易因正时传动故障而失效。链条缺陷链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性大。从某种角度来说，会增加油耗，降低性能。

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