汽车传感器故障导致点火异常怎么办？如何快速诊断和排除故障？

汽车传感器故障是导致点火异常的常见原因。当出现点火问题时，可以通过以下步骤进行诊断和排除：1. 检查单个缸是否工作。取下该缸的高压线，使其线端距离火花塞5mm左右，观察是否跳火。如果无跳火现象，可能是分线、分电器盖旁插孔或凸轮角存在问题。2. 将分线一端从分电器盖旁插孔拔出少许，检查旁插孔是否向分线跳火。如果跳火，说明分线漏电；如果不跳火，熄火后检查分电器盖旁插孔有无漏电迹象。如果无漏电，可能是凸轮棱角磨损不匀。3. 转动曲轴，检查每个凸轮角是否能顶开分电器触点。如果某个凸轮角不能顶开触点，说明该凸轮磨损过甚，需要更换。4. 如果跳火且发动机转速变均匀，可能是火花塞积炭过多或瓷芯轻微漏电。如果跳火但发动机转速无变化，可能是火花塞严重漏电或无电极间隙。通过以上步骤，可以快速定位并排除汽车传感器故障导致的点火异常问题，确保汽车正常运行。汽车传感器故障是导致点火异常的常见原因。通过检查单个缸工作情况、分线和分电器盖旁插孔、凸轮角以及火花塞，可以快速诊断并排除故障。掌握这些诊断方法，有助于确保汽车正常运行，避免因点火问题影响驾驶安全。

汽车传感器故障导致点火异常的原因如下：

1、一个缸不工作，取下该缸高压线使线端距离火花塞5mm左右，查看是否跳火，若不跳火，则故障在分线、分电器盖旁插孔或凸轮角上，其诊断和排除方法为以下几种；

2、将分线的一端从分电器盖旁插孔拔出少许，查看旁插孔是否向分线跳火。若向分线跳火，为分线漏电；如不跳火，将发动机熄火，检查分电器盖旁插孔有无砂眼裂缝等漏电处。若无漏电处，则为凸轮的棱角磨损不匀；

3、转动曲轴，查看每个凸轮角是否都能顶开分电器触点，如哪个凸轮角不能顶开触点，即为这个凸轮磨损过甚，应更换凸轮；

4、若跳火，且发动机转速随之变均匀，则为该缸火花塞积炭过多或瓷芯轻微漏电；若虽有跳火但发动机转速无变化，则为该花塞严重漏电或无电极间隙。

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