保时捷Cayenne以其经典的流线型设计和高级内饰赢得了消费者的喜爱。新一代Cayenne的车头前脸更加精致,发动机盖上的突起线条增添了肌肉感。两侧圆润的大灯造型和熏黑贯穿式尾灯设计,点亮后个性十足。车内空间宽敞,皮质包裹的座椅舒适,配备12.3英寸液晶屏和双温区自动空调控制系统。Cayenne的长宽高分别为4942×1995×1636mm,轴距达到2895mm,在同级别车型中表现优异。搭载4.0双涡轮增压发动机,动力表现中规中矩,零百加速成绩为3.3秒。安全配置齐全,包括膝部气囊、夜视系统、陡坡缓降等。根据用户口碑,Cayenne在同级别SUV中具有较高的性价比和良好的驾驶体验。保时捷Cayenne以其出色的外观设计、宽敞的车内空间、丰富的配置和良好的安全性能,成为同级别SUV中的佼佼者。新一代Cayenne在细节上更加精致,内饰设计高级且具有层次感。搭载的4.0双涡轮增压发动机虽然动力表现中规中矩,但零百加速成绩令人满意。全面的安全配置和用户口碑也证明了Cayenne的性价比和驾驶体验。在80万以上SUV车型中,Cayenne无疑是一个值得考虑的选择。
经典的流线下大有奥妙。总体而言,新一代保时捷Cayenne的车头前脸变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧圆润饱满的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身线条来看,新车依旧是非常出色的设计风格,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常抢眼。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,熏黑贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
保时捷Cayenne的内饰设计颇为高级,视觉效果亮眼又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,还配备了换挡拨片,很58汽车驶乐趣。中控台上面采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4942×1995×1636mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在5位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、夜视系统、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
为了更全面客观的了解Cayenne,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Cayenne的口碑词云,具体情况如下:
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