2022款LowriderS，哈雷最大排量摩托，105马力的升级还是很有良心吗？

2022款LowriderS是哈雷戴维森旗下的性能运动巡航摩托车款之一，拥有最大排量和马力，经过发动机、底盘等多处更新，整车性能得到提升。除了动力上的改进，车身姿态和仪表盘设计也有调整，整体看来更加大气和实用。尽管价格不菲，但作为一款中价位的性能摩托，LowriderS仍然值得车友关注。如何评价这款哈雷最新车型的升级？期待各位车友的讨论和分享！

作为美式摩托的代表，哈雷戴维森(Harley-Davidson)旗下车款众多，最近他们对性能运动巡航摩托LowriderS做了更新，LowriderS系列作为哈雷的主线车款之一，一直以来受到众多车友的喜欢和关注，下面我们就一起看看。

哈雷的LowriderS和LowriderST是共用一个发动机、车架和底盘的。ST的设计要比S系列更长，也更大气，因为它用了一个蝙蝠翼一般的前大整流罩，看上去非常有气势。而S就相对而言要低调很多。

2022款的LowrederS的最大更新就是发动机进行了调整，将原有的114ci(1868cc)发动机改为了密尔沃基8号，排量来到了1923cc，这是哈雷目前最大的排量。排量的增加让整车的动力从之前的90马力直接来到了105马力，而扭矩则能够在3500转爆发168NM扭矩。对于这款风冷四冲程的OHV4气门V型双缸发动机的巡航摩托而言，这个提升还是非常给力的。

除了发动机之外，还对底盘进行了更新；整车的姿态和上一代略有不同，后屁股部分略微抬起，并增加了一个略高的减震器，这个变化让整车的离地间隙从之前的120mm增加到145mm，这个提升的实用性还是非常高的。但同样的将坐高提升到了686mm。

除了发动机和底盘之外，另外一个更新在于去掉了之前油箱安装的转速计数器和速度表，毕竟总低头还是不安全的。新的仪表采用了模拟+LCD的组合安装在车把上，而之前安装转速计数器的位置则放置了一个FXLRS油箱控制盖。

除了以上三处较大的改动之外，其他基本没变化。车架依旧是低碳钢材质，前脸依旧是独眼大灯，并配置有转向随动功能和日行灯；后尾灯采用了齐柏林式9LED尾灯，能见度是非常高的。轮毂采用了铸铝材质搭配深青铜色，与之匹配的是米其林Scorcher轮胎；制动则是前双300mm刹配四活塞卡钳，后双活塞配292mm圆盘，标配ABS。

总体而言，作为哈雷中价位的性能巡航摩托，LowriderS的2022款升级还是很有良心的。但价格也不低，折合人民币大概在14.7万左右。对于这样一台性能巡航摩托，各位车友觉得如何？欢迎留言讨论及分享！

作何：DQ

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