新款宝马M550i展现出惊人的性能表现,动力强劲且四驱系统出色,驾驶感受优秀。车辆外观低调内敛,却蕴含强大动力,座椅舒适且操控精准灵活。操作简便的信息娱乐系统,细节设计体现品质。整体而言,宝马M550i在新款5系车型中脱颖而出,是一款无可挑剔且令人印象深刻的车型。
准备迎接雷神索尔的重锤一击
TheBMWM550ixDrivecosts£71,365
宝马M550ixDrive约合人民币64万
Ifyouaregoingtogetcoronavirus—and,let’sbefrank,youare—nowwouldbeagreattime.Becauseyoucanjustsitinyourbedroomeatingcheeseanddrinkingwine,knowingthatevenifyoucouldgetupthere’snowheretogoandnothingtodo.
如果你要感染新冠病毒了——不过说实在的,你可能已经感染了——现在隔离自己可是个好时机。因为你能瘫在自家床上啃着芝士喝着小酒养肉,而且即便你身体健康一切正常,这时候走出家门也无事可做,无处可供你寻欢作乐。
StupidlyIcaughtthebloodythingonDecember22,whichmeantImissedChristmasDay,NewYear’sEveandthegameshootIhosteveryyearformyneighboursandtheirchildren.And,tomakemattersworse,IwasalsounabletodrivemynewBentley.
操蛋的是,去年的12月22号我不幸感染了这逼玩意,这也意味着我错过了圣诞节、新年夜和每年我为邻居和他们的家人举办的打猎游戏。更糟糕的是,我还错过了驾驶全新订购的自家大宾利的机会。
InthesummerIspentmanyhappyhourswithanextremelykeensalesman,whohadplainlylearnthiscustomer-relationsskillsfromBritishAirways’cabinstaff,choosingwhatsortofleatherI’dlikeandwhatsortofwood.“AnyAmericanwalnutforyourselfatall,sir?”
在夏天,我跟一位非常热情的宾利销售在一起度过了许多开心的时光,这位销售拉拢客户的技巧明显是从英国航空公司的机组人员那里学来的,任由我挑选不同种类的皮革和实木。“要在您的爱车里镶嵌一块美国胡桃木吗,先生?”
Eventually,afteraseven-monthwait,itarrived:theveryfirstnewFlyingSpurV8torolloffthesurprisinglybusyproductionline.Iwasveryhappyandleaptaboutintheyard,clutchingmytinkleandmakingsatisfied“ohhh”noisesasIpushedandpulledthedeeplychromedorgan-stopventknobs.MygrandfatheralwayshadBentleysandIthinkhe’dbepleasedtoknowhisgrandsonhasgonedownthesameroad.
最终,历经七个月的等待,刚从异常忙碌的生产线中驶出的全新宾利飞驰V8终于送到了我家。看到新车的我,激动的肾上腺素瞬间释放,兴奋的冲到院子,推拉着镀铬后光泽十足的风琴式出风口按钮,一本满足地感叹着。我的祖父一直保留着他钟爱的几台宾利,如果他泉下有知自己的孙子也选择了宾利并同样钟爱它,老人家一定会很欣慰。
ButIcouldn’tgodowntheroad.Icouldn’tevengodownthestairs.AllIcoulddowassitbythebedroomwindow,lookingatitsbigshinydiscbrakesbecomingrustyandbrown.Itworriedmethatitwouldfeelsad,havingbeendeliveredtoitsnewhome,onlytofinditsnewownerobviouslywasn’tinterested.AsifithadgonetooneofthoseMiddleEasterntypeswhobuyaFerrariandthenleaveitinanairportcarparkforfiveyears.
但我不能把大宾利开到路上,那时候我连下楼都不行。当时我唯一能做的就是坐在卧室的窗边,看着它硕大而熠熠生辉的刹车盘变得锈迹斑斑。我都担心它会不会觉得很难过,刚刚从生产线下来,被接送到新主人的家里,却发现他对自己一点都不感兴趣。就跟那些被卖到中东的法拉利一样,土豪们把崭新的跃马停留在某个机场的停车场里,一停就是五年。
Afterdays,whenIwasfinallyallowedoutofthebottlebankmybedroomhadbecome,Iwasdesperatetogosomewhere,but,unfortunately,mytimingwasoffagain.Becausethethirdgreatlockdownhadbegun.SoIhadbeenconfinedtobarracksandnow,eventhoughIwasawalkingantibody,Iwasconfinedtobarracksagain.
几天之后,在我的卧室快被空酒瓶子堆满时,我终于可以钻出房间,迫切地想要去外界呼吸新鲜空气。然而,不幸的是,我的出行计划又要被推迟了,因为第三轮封城又开始了。所以我又不得不被限制在这小小的房间里了,即便刚刚痊愈的我就是个行走的大号新冠抗体,我也只能窝在家里继续喝闷酒。
HappilyIwasallowedtogotothevillageshopfornewspapersandmilk,butitfeltwrongsomehowtouseaBentleyforsuchatrivialjob.ItwouldbelikeflyingtoJerseyinaspaceshuttle.So,becausemyoldRangeRoverwasinhospitalhavingnewturbochargersfitted,IdecidedtousethecarI’dbeensenttotestoveryuletide.Andwhichhadalsobeensittingarounddoingnothingfortwoweeks.
幸好我还能去村边的商店去买报纸和新鲜的牛奶,但开着台全新的大宾利去做这么微不足道的一件小事,实在是有些太浮夸,这就好比开着宇宙飞船只为去泽西岛(英国皇家属地,位于诺曼地半岛外海20公里处的海面上)一样夸张。而我的老揽胜要更换涡轮,还停留在修车厂。于是我决定开圣诞节期间送测的新车过去,这台车和我的大宾利一起在角落里安静地停了整整两个星期。
ItwasadarkblueBMW5-seriesofsomekind.Yes,InoticedasIgotinthatithadanMbadgeonthefrontwing,butthatdoesn’tmeananythinganymore,becauseBMWputsMbadgesoneverydamnthingthesedays.IbetifyougotothelavatoryatitsheadofficeinMunichthebogrollscomewithaMotorsportlogo.
它是一台暗蓝色的新款宝马5系。在接到它的第一眼,我就看到了这台5系前翼上大大的M标,但这并不代表它的性能有多强。因为这年头宝马把M标贴得到处都是,我敢打赌如果你去宝马在慕尼黑(德国巴伐利亚州的首府)的总部,洗手间的卷纸上都能见到清晰的宝马M标。
Sureenough,whenIpushedthestarterbuttontheengineburstintolifewithalltheexcitementandpizzazzofaWelshparliamentcommitteemeetingonroadsafetyinitiatives.Andhavingpulledthegearleverbackwardstwicetomakethecargoforwards,IdribbleddownthedrivethankingGodfortheheatedsteeringwheel.Andnothingelse.
当然,在我按下启动按钮时,引擎带着与威尔士议员对道路安全提议相同的热情开始轰鸣。我向后拉了两下档把,把车子挂上前进挡,缓缓驶上道路,抚摸着电加热方向盘感谢科技的进步,除此之外,一切正常。
WhenIcameoutoftheshopInoticedthatonthebootliditsaidM550i,butagainthatdoesn’tmeanalotthesedays.TherewasatimewhenthefirstnumbertoldyouwhatsortofBMWitwasandthelasttwohowbigtheenginewas.A325,forexample,wasa3-serieswitha2.5-litreengine.A730wasa7-serieswitha3-litreengine.ButnowBMWplucksthelasttwonumbersoutofabag.
当我买完东西走出商店时,我注意到这台新5系的后备箱上贴着M550i。然而,现如今这类车名并无太多实际意义。曾经有一段时光里,宝马车型名称中的第一个数字能够告诉你它的车型定位,后两位数字则是告诉你它搭载的引擎有多大。比如宝马325,是一台搭配2.5升直六引擎的宝马3系;730则是一台搭载3.0升直六引擎的宝马7系。但是,现在的宝马直接从袋子里抽两个数字出来往车屁股上一贴就算完事了。
Toprovethepointtomyself,IwaiteduntilIreachedthebottomofmydrivebeforehavinga“toldyouso”stabonthethrottle.And,ohmyGod,didIgetasurprise.Becausethisquiet,unassuming,four-doorsaloontookoffasifithadbeenhitupthebacksidebyThor’shammer.YouthoughtthelastM5wasquick?Thisthinggivesitarunforitsmoney.
为了证明自己的观点,我一路开到自家车道的最里面,在后悔这个决定之前一脚油门踩到底。我的天呐,这台5系太令我吃惊了,因为在这台安静、低调的四门轿车里起步的感觉就像是整个人被雷神索尔狠狠地锤了一把。你以为上代的M5够快了?这台新M550i的性能表现足以跟老M5平起平坐了。
Furtherinvestigationsrevealeda4.4-litreturbochargedV8underthebonnetthatproducesalmostnonoiseatall,and523horsepowers,whicharesentthroughaneight-speedgearboxtoallfourcorners.
经过一番研究,我才发现M550i搭载了一台4.4升的涡轮增压V8发动机,这台相当安静的V8发动机却能爆发出强大的523匹马力,8速自动变速箱将这些动力均匀地分配到四个车轮上。
That’swhyithadsetoffsoquickly.Becauseit’simmenselypowerfulandhasfour-wheeldrive.Overthenextfewdaystheweatherdidallthebeastlythingsitcandointhewinter,whichmeantthattheBentleycontinuedtositoutsidemyhouseandIwenteverywhereinthatastonishingBMW.
这也是为什么M550i的起步表现如此惊人,它将强大的动力和实用的四驱系统完美的结合在了一起。接下来的几天里,严寒和暴雪的双重叠加让人难以出行,这也意味着大宾利要继续静卧在我家的房子外边,而这台强大的新5系成为了我出行时必不可少的伴侣。
Oh,anddon’tthinkit’sjustanunderstudystopgapuntilthenewM5comesalong,becauseit’smorethanthat.Frankly,IreckontheM5willjustbea550iwithaddednoiseanddiscomfort.
你们也不要以为M550i只是为了填补新M5发售之前的市场空缺才推出的替补车型,因为这台车的表现太优秀了。说实话,我猜M5才是那个在M550i的基础上加一些噪音,把舒适性彻底毁掉的“性能”版本。
SoonIbegantohuntaroundforthingstodislike,buttherewasnothing.I’venotenjoyedthesteeringfeelinhigh-performanceBMWsoflate—thelastM3Idrovewasshockinglybad—butthiswasquickwhenyouwantedittobequickandsoftwhenyoudidn’t.It’sthesamestorywiththerideandthehandling.Withouttouchinganyofthebuttonsthatalterthesuspension,itwasdartyandagileoncountryroadsandfeltlikeaHarley-DavidsonFatBoyonthemotorway.
然后我开始寻找M550i上自己不喜欢的地方,但我毫无收获。上一代宝马高性能车的转向系统是我不太满意的地方——上代M3(F80)的转向特别糟糕——但这台M550i的转向就很棒,该快的时候快,该慢的时候就很慢很柔和。这一点同样体现在舒适性和操控性上,你不用更改任何的悬挂设置,它在乡村小路上开起来的感觉既敏捷又精准,就像摩托车中的哈雷FatBoy一样优秀。
Theseatswereperfect,thedrivingpositionwasperfect,andyoudidn’thavetobeBillGatesor12yearsoldtofindyourwayroundtheinfotainmentsystem.What’smore,theheadlightsarecapableofilluminatingExeter,evenifyou’reinNorwich,there’stonsofroomintheback,andyougetmorespaceinthebootthanyoudointhebackofaLincolnContinental.
M550i的座椅很完美,驾驶姿势很完美,车内搭载的信息娱乐系统操作起来也足够简单,即便你不是比尔盖茨或12岁小孩也能轻松上手。更牛逼的是,宝马的激光大灯潜力无尽,亮度全开的话能从北京照到天津。后备箱的空间巨大,比林肯大陆的后排还要宽敞。
Andit’sallwrappedupinabodythat’ssocompletelydevoidofshowinessthatyoucandrivearoundinapandemicandnoonenotices.AudiandMercedesdocarssimilartothis,butbothofthemmakeTarzannoisesandhaveDynastyshoulderpadwheelarchextensions.TheBeemer,meanwhile,makesnoattemptatalleventohintatthepoweritcandeploy.Ireallylikedthat.
而这一切都被包裹在一具如此低调的车身当中,你能在疫情期间开着它四处闲逛,也不会引起注意。奥迪和奔驰也有类似的车型,但它们会发出人猿泰山般的怒吼,轮拱也像护舒宝卫生巾的护垫一样变得更宽。不像低调的宝马,完全不想让大家知道这具看似普通的车身下蕴含的巨大动力,我真的很喜欢这种低调。
IsupposeatthispointIshouldmentionthattherearelotsofnew5-seriesmodels.There’sadieselandaplug-inhybrid,andeventhecookingmodelscomewithsomekindofpolar-bear-friendlyrechargingsystemthat’snotinteresting.Unlessyouenjoytalkingaboutbenefitsinkind.Butthestand-outstaristhefaultlessandfabulousM550i.
写到这里,我应该提一下:2021款新5系有很多型号,柴油版本,插电式混合动力。甚至还有一款5系自带某种对环境更友好的充电系统,听起来就很无聊,除非你很享受在人前吹嘘自己的车有多环保。但整个车系中最优秀的存在还是这台接近完美的M550i。
Thatsaid,Iwasveryhappytoseethebackofit.Because,finally,IcouldtakemynewBentleyforadrive.Wewenttothepostofficeyesterday.TodayIshalltakeittoBurfordtodropoffsomejam.Theseareexcitingtimes.
不过,送走它的那天我还是很开心的。因为,我终于可以开着自己的大宾利出去兜风了。昨天我们去了邮局,今天我会带着它逃离城里的拥堵,去班佛德(英国小镇)逛一圈,想必会很刺激。
turbo,petrol/4.4升V8双涡轮增压汽油发动机
1800rpm/750牛米@1800转
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