凯迪拉克ATSL磨合期内到底有哪些注意事项？

车辆磨合期内需要注意循序渐进，包括刹车提前量、避免快速转弯紧急刹车、控制车速和转速等。在前100公里要注意轮胎和刹车片的摩擦效果，避免刹车时过度用力。前500公里要避免快速转弯时急刹车，速度和转速都不要超过一定范围。1500公里后要注意水温，逐渐提高车速和发动机转速。在3000-5000公里常规保养后，可以发挥车辆最佳性能。同时，要注意不长时间高速行驶，车速控制在规定范围内，不要长时间使用第一挡或高速挡行驶。

分阶段保养首先，100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。其次，在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。驾驶时速不超过100公里，转速不超过3000转。然后，在前1500公里，水温已达工作温度，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。最后，3000-5000公里作一次常规保养后，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。不要长久高速挡行驶高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。

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