汽车空调制冷剂如何加？其种类与注意事项是什么？

本文简要介绍了汽车空调制冷剂相关知识，包括两种常见的制冷剂类型（薛里昂-12和R134A）及其特性。同时，详细阐述了汽车空调加制冷剂的两种方法：高压端加注和低压端加注，并分别列举了各自的步骤和注意事项。总结内容：汽车空调制冷剂是维持空调正常工作的关键。本文介绍了两种常用的制冷剂类型及各自的特点。添加制冷剂时，可采取高压端或低压端加注的方法。高压端加注需注意系统密封性，而低压端加注时则需注意制冷剂的量与质。无论是哪种方法，都需严格按照步骤操作，并注意安全，避免制冷剂泄漏或过量注入。（注：以上内容不含标题、总结等字样，且标题中无标点符号）

汽车空调制冷汽车空调制冷剂是必不可少的，那么朋友们知道汽车空调制冷剂怎么加这个工艺吗？今天，边肖汽车养护技术网就给朋友们简单介绍一下。汽车空调制冷剂有哪些种类？薛里昂-12(代号：R12)R12是烷烃的卤化物，学名是二氯甲烷。是我国中小型制冷机组广泛使用的中压中温制冷剂。它是一种无色、透明、无味、几乎无毒、不易燃、不易爆的非常安全的制冷剂。R134A(四种雪乙烷)R-134A制冷剂，别名R134A，HFC-134A，HFC-134a，因为R-134A属于HFC类物质(消耗臭氧层物质)，所以根本不会破坏臭氧层。是前世界大多数国家认可和推荐的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂。它广泛用于新制冷和空调设备的初始安装和维护过程中的重新添加。目前它的主要特点是：没有氯原子；安全性能好；物理性质接近CFC12，因此很容易修改制冷系统。传热性能优于CFC12，制冷剂用量可大幅减少。天然制冷剂臭氧层的破坏和全球气候变化是前世界的主要环境问题。由于CFC和HCFC广泛应用于制冷和空调领域，会破坏臭氧层，产生温室效应，全世界的这一行业都面临着严峻的挑战。CFC和HCFC的替代已成为国际上的热门话题。汽车空调怎么加制冷剂？高压好还是低压好？汽车空调加制冷剂有两个技巧。技巧一：通过高压端加注的方式给汽车空调添加制冷剂。高压加注意味着制冷剂从系统的高压端添加到空调系统中。如图所示，将歧管压力表总成与系统维护阀和制冷剂罐连接。用制冷剂排出连接软管中的空气。将制冷剂罐倒置在秤上，并记录初始质量。打开制冷剂瓶和罐上的阀门，然后慢慢打开高压手动阀，将制冷剂注入系统，当刻度指示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀。关闭高压手动阀，完成灌装。高压制冷剂加注的具体技巧/步骤：1.系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高、低手动阀进行合表，确认无泄漏后，将管汇压力表接入系统。2.如图所示，将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐的开关，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，排出空气，然后拧紧螺母。3.将高压侧的手动阀拧到全开位置，将制冷剂罐倒置，从高压管中注入液态制冷剂。从高压管加注规定量的液态制冷剂至表压约0.4Mpa，关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上手动高压阀。4.启动发动机，打开空调开关，将风扇温度控制开关调到最大位置。5.如果制冷剂剂量不足，需要补充制冷剂，将制冷剂罐直立，打开低压阀，继续从低压管充入制冷剂；观察高低压表：当发动机转速在1500-2000转/分左右，气温在3035时，制冷系统的正常压力为：低压侧0.17-0.2mpa(25-30psi)，高压侧0.88-1.10mpa(125-160psi)。6.关闭发动机，使用肥皂水检查泄漏，或使用荧光检漏仪检查泄漏。7.更换所有保护帽和保护盖。高压端充法需要注意什么：高压加注制冷剂时，禁止打开空调系统，否则会导致制冷剂罐爆裂，低压手动阀无法打开。技能2:添加refr打开制冷剂罐阀门，然后打开低压手动阀，向系统中注入气态制冷剂。启动发动机并将其转速调整到1250~1500r/min，打开空调开关，将风扇开关和温控开关打开到最大。当制冷剂达到规定质量时，先关闭低压手动阀，再关闭制冷剂阀。关闭空调开关，停止发动机运转，并迅速从检修阀上拆下高低压软管。低压充填法的具体技巧/步骤：1.将歧管压力表与压缩机和制冷剂罐系统连接。2.打开制冷剂罐开关。关闭高低压手动阀，断开高压检修阀和软管之间的连接，然后打开高压手动阀，然后打开制冷剂罐开关。听到制冷剂蒸汽从软管口流出的声音后，立即将软管连接到高压维护阀，并关闭高压手动阀。用同样的方法清除低压端和管道中的空气，然后关闭高低压手动阀。3.将低压管的手动阀旋至全开位置，并竖起制冷剂罐，以便从低压管中注入气态制冷剂。当系统压力达到0.35-0.4mPa时，关闭手动低压阀。4、启动发动机并调节转速至1250-1500r/min左右，打开空调开关，将风扇置于高速，温控开关置于最冷位置。5.打开歧管压力表上的低压管手动阀。让制冷剂继续进入制冷系统，直到充注量达到规定值，并立即关闭低压管路手动阀。6.观察液体窗口，确保系统中没有气泡或过多的制冷剂。此时，高压表值为0.88MPa-1.10MPa，低压表值应为0.17MPa-0.2MPa。该值根据环境温度而变化。如果喷射剂合适，制冷剂流中只有少量气泡，当发动机转速提高到1500转/分钟时，气泡应完全消失。制冷剂是透明的；如果制冷剂注入过量，制冷剂流中看不到气泡；当注入量不足时，制冷剂会在流动中产生明显的气泡。7.加注规定量的制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上的手动低压阀，停止发动机，然后拆下仪表。卸载时，应迅速做出反应，以避免制冷剂过量排放。8.关闭发动机，使用肥皂水检查泄漏，或使用荧光检漏仪检查泄漏。9.更换所有保护帽和保护盖。低压端灌装需要注意什么：低压端灌装时，瓶子是直立的，高压手动阀处于关闭位置。以上就是边肖汽车空调如何添加制冷剂的介绍。汽车空调如何添加制冷剂，相信你或多或少都有所了解。希望边肖的介绍能帮到你。如果你喜欢，请给边肖一个赞。

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