本田CB300R整车进口 国内市场将受热捧？

本田中国宣布NeoSportsCafe系列CB300R将以整车进口方式引入国内市场，这是HondaWing继NSS350和CM300后的第三款车型，标志着本田加速布局国内小排量市场。CB300R以其简约设计、286cc单缸水冷发动机及丰富配置吸引关注，预计售价或偏高但市场前景广阔。

今天上午，本田中国官方宣布一则消息，NeoSportsCafe系列车型当中的“CB300R”，即将引进国内市场，采用整车进口的方式，加入HondaWing家族。

这也是HondaWing在NSS350和CM300之后的第三款车型，虽然前两款的正式价格尚未揭晓，但是丝毫不影响火爆的预售。本田想让HondaWing占领国内小排量市场份额的策略昭然若揭，CB300R的加入势必会再次引发新一轮的追捧热潮。

本田当初在推出NeoSportsCafe概念之时，一共推出了三款车型，除了CB1000R之外，还有CB125R和CB300R，因此这三台车非常相似(上图)。以简同样简约手法设计，前后LED灯组风格高度一致，配以压铸钢板和钢管车架，以及不对称后摇臂设计，强调车体在刚性和抗扭韧性之间取得最佳平衡，提供既稳定又灵敏的操控表现。

本田CB300R所搭载的发动机和CM300相同，都是286cc排量的单缸水冷发动机。配置方面有，41mm倒叉、七段预载可调中置后避震、前296mm浮动碟+Nissin对四辐射卡钳、150mm的后胎、全车LED灯源、全液晶仪表、IMU惯性测量单元+动态双通道ABS等等。

本田CB300R座高800mm、前后轮重量比为均衡的49.6%：50.4%，整备重量只有143kg，因此就算是小女生都能轻松驾驭。虽然油箱只有10L，但是据说这台车的油耗可以达到32km/L，因此续航里程能够轻松达到300公里。

相比本田CM300其实我个人觉得CB300R会更受欢迎，因为街车的应用场景要比复古更广泛，而且CB300R有着本田NeoSportsCafe风格的加持，外观上的逼格感和精致感更高。

但是需要注意的是，本田CM300是国内CKD的形式引进，而CB300R是以整车进口的方式，因此在最终售价方面CB300R的价格可能会偏高。

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