长安UNI-T三大件及碰撞测试成绩如何？

长安UNI-T拥有1.5T蓝鲸发动机，动力强劲且响应迅速；七速双离合变速箱平顺性佳，燃油经济性好；底盘调教偏舒适，行驶稳定性优异。虽无具体碰撞测试成绩，但基于CS75PLUS的良好表现，UNIT安全性值得期待。

长按UNI-T凭借着独特激进的外观，赢得了不少年轻人的心，可以说UNI-T是目前长安旗下最具设计感的车型了，UNI-T的出现也让我们看到了长安年轻活泼的另一面。不过颜值固然重要，三大件的可靠程度也很重要。那么究竟长安UNI-T三大件怎么样？长安UNIT碰撞测试成绩如何？

长安UNI-T三大件怎么样？

发动机

UNI-T的发动机采用了一台1.5T蓝鲸发动机，这台发动机相信大家都已经很熟悉了。其最大功率132kW(5500rpm)，最大马力180Ps，最大扭矩300N•m(1250-3500rpm)如果光看纸数据，这台发动机的表现还是很不错的。在实测中，中低速扭矩输出很有力，动力响应不错，开起来十分轻快。

变速箱

长安UNI-T搭载了来自蓝鲸平台的七速双离合变速箱。这台双离合变速箱居然在平顺性上能比得上很多AT变速箱，除了降档稍显迟疑以外，其它工况都能有着不错的体验。同时在燃油经济性上，这台变速箱的传动效能比AT高，因此能获得很好的燃油经济性。

底盘

UNI-T前悬挂采用麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这样的搭配在同级别车型中算是很常见的。在行驶的过程中，UNI-T的底盘调教偏舒适，在遇到颠簸时都能很好地化解。高速过弯时支撑力稍有不足，其他方面表现得很优秀。

长安UNIT碰撞测试成绩如何

目前，由于长安UNIT刚上市不久，目前还没有公布具体的碰撞测试成绩。不过按照CS75PLUS在中保研测试中拿下的好成绩，UNIT的安全性应该不会差。

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