汽车底盘异响的原因是什么，如何解决？

汽车底盘异响可能源自悬挂系统、等速万向节、轮毂轴承或排气管。悬挂系统异响多为沉闷或清脆撞击声，影响行车安全需及时检修。等速万向节磨损导致转弯异响，需更换解决。轮毂轴承损坏则伴随“嗡嗡”声，严重时轮胎跑偏甚至脱落。排气管异响多为破裂或漏气，三元催化器故障也可能导致噪音。发现问题应及时检查并修复。

汽车的底盘包含了驾驶系统、转向系统、制动系统、传动系统四个部分，假如有异响，非常难区分究竟是那个地方出了问題，今天百度58汽车小编就带你“听声辩位”来看看究竟是底盘的哪一个地方出了问題。

异响一:悬挂系统异响

汽车的悬挂系统的是把汽车的车身与车轮用弹簧和避震器链接起来的一个系统，其作用是在不平整的地面驾驶时，给车身一个缓冲与减震。假如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。例如拉杆损坏或衬套磨损后，颠簸时那么就会发出“格勒格勒”的连续性异响，避震器损坏碰到颠簸路段时会发生“咚咚”这样的比较沉闷的响声。假如悬挂系统损坏会影响到方向跑偏，影响正常行驶，给开车带来安全隐患，假如听到此类异响应该立即停车或就近找专门的修理店实行修理。

异响二:等速万向节异响

等速万向节俗称球笼，关键作用是传递动力，完成转向。假如等速万向节磨损严重，车辆在驾驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只要确定异响在是哪边，然后才更换等速万向节就能解决。

异响三:轮毂轴承异响

轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。不管多大的轮胎，车辆和轮胎的连接基本都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承假如损坏，会影响到轮胎跑偏，甚至轮胎掉下。车辆驾驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，并且速度越快，响声越强烈，假如轻微损坏，大多数轻打方向时会有异响。

异响四:排气管异响

排气管异响大多数基本都是排气管破裂或漏气导致的，车辆发动之后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，假如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。

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