不介意开车打手机分散注意力每年多花2000元油钱心疼吗？影响有多大？

在车流量中打电话的驾驶人变更车道的机率低20%，车速比不打电话的人慢3.2km/h，全程行驶时间要多15到19秒。犹他大学心理学教授史垂耶指出，每天通勤开车一小时，因打电话造成的车流缓慢，会使一年的通勤时间约多20个小时。我国《道路交通安全法》明确规定驾驶机动车不得拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，违者将被罚款扣分。驾车时打手机还会影响汽车流量、阻塞公路和延长通勤时间。先前研究已指出，开车时打手机与酒驾的危险相同，约50个国家禁止开车打电话。犹他大学研究人员设计的研究让36名大学生每人都开六段9.2英里长、车流量高低不等的路段，发现打电话对驾驶的影响显著。#58汽车是一个专业的汽车问答平台，小伙伴们只要在用车、养车、修车方面的有任何问题，我们将以最快的速度免费为你提供专业权威的解答，无所不知哦。对！就是这么自信，就是这么屌。应用市场搜索App：58汽车汽车有问题开车打手机不仅分散注意力，影响驾驶安全，还会降低车速，增加行驶时间，甚至导致交通事故。研究表明，打电话的驾驶人变更车道的机率低20%，车速慢3.2km/h，全程行驶时间多15到19秒。每天通勤开车一小时，因打电话造成的车流缓慢，会使一年的通勤时间约多20个小时。我国《道路交通安全法》明确规定驾驶机动车不得拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为，违者将被罚款扣分。此外，驾车时打手机还会影响汽车流量、阻塞公路和延长通勤时间。先前研究已指出，开车时打手机与酒驾的危险相同，约50个国家禁止开车打电话。犹他大学研究人员设计的研究进一步证实了打电话对驾驶的影响。为了自己和他人的安全，我们应该遵守交通法规，避免在开车时使用手机。#58汽车为您提供专业的汽车问答服务，解决您的用车、养车、修车问题。

在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的机率低20％，他们在车速缓慢的车道要多行驶25到50秒后，才会换到其它无车的车道上，而且车速比不打电话的人慢3.2km/h，全程行驶时间要多15到19秒。

犹他大学心理学教授史垂耶（DavidStrayer）说：“如果每天通勤开车一小时，因打电话造成的车流缓慢，会使一年的通勤时间约多20个小时。”研究人员下一步将用计算机模型进行测算，堵车会让驾驶人增加多少额外时间，和多耗多少汽油。

我国《道路交通安全法》第六十二条明确规定“驾驶机动车不得拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。”违者将被“处200元以下罚款，扣2分”。

而根据美国犹他大学日前公布的新研究结果显示，驾车时打手机还会影响汽车流量、阻塞公路和延长通勤时间。

先前的一些研究已经指出，开车时打手机与酒驾的危险相同，世界上约50个国家禁止开车打电话，打电话与开车时的变速反应有关，车流中未打电话的驾驶人，若看到前方车辆减速，他会踩煞车减速。前方车辆如果开得快，他也会加速。

犹他大学研究人员设计的研究，让36名大学生每人都开六段9.2英里长、车流量高低不等的路段。驾驶人在一半的行驶中使用耳机打电话，另一半则不打电话。研究人员要求学生遵守规定的车速并使用方向灯，其它交通规则的遵守则由他们自行决定。（文章内容整编自网络）

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