一汽大众第三品牌“捷达”,不仅仅是西雅特品牌换标吗?

一汽大众第三品牌“捷达”,不仅仅是西雅特品牌换标吗?_58汽车

一汽大众在中国市场取得了多个第一,其中最引人注目的是合资20余年来仅靠轿车车型就占据了中国乘用车产销量的领先地位。与此同时,上汽大众在轿车和SUV领域全面发展,并引进了斯柯达品牌,也开始导入奥迪品牌。在这个新时代,一汽大众也开始在SUV市场发力,并计划引进第三品牌。然而,这次引进的品牌并非大众旗下的西雅特,因为西雅特在中国几乎没有知名度,而且已经交给了江淮大众。西雅特的燃油车型最终还是回到了一汽大众,但重新发布一个品牌似乎成本太高、风险太大。因此,传说中的“捷达”作为第三品牌的名称,显得更为简单。捷达品牌定位于普及型车型,与上汽大众的斯柯达地位相当,一汽大众将形成高中低全价位覆盖。全新定位的捷达品牌,能否再造一个一汽大众,还是归属于上汽斯柯达的尴尬地位,这取决于一汽大众如何诠释这个新品牌。对于一个全新品牌,上汽通用五菱的宝骏和东风日产启辰都取得了成功,但其他全新品牌几乎没有成功的案例。一汽大众“捷达”品牌,有“一汽大众”尾标背书和“捷达”名号冠名,如何在价格和品牌之间实现平衡,是一汽大众需要考虑的问题。价格与自主品牌相当,但出自合资品牌一汽大众的生产线和供应链,作为车主,你会选择吗?一汽大众第三品牌“捷达”的推出,不仅仅是西雅特品牌换标,更是一汽大众在新时代的战略布局。捷达品牌定位于普及型车型,与上汽大众的斯柯达地位相当,有望实现高中低全价位覆盖。然而,新品牌的成功并非易事,一汽大众需要在价格和品牌之间找到平衡点。捷达品牌能否再造一个一汽大众,还是归属于上汽斯柯达的尴尬地位,这取决于一汽大众如何诠释这个新品牌。同时,作为车主,面对价格与自主品牌相当,但出自合资品牌一汽大众的生产线和供应链的捷达品牌,你会选择吗?一汽大众第三品牌“捷达”,不仅仅是西雅特品牌换标吗?一汽大众在中国市场取得了多个第一,其中最引人注目的是合资20余年来仅靠轿车车型就占据了中国乘用车产销量的领先地位。与此同时,上汽大众在轿车和SUV领域全面发展,并引进了斯柯达品牌,也开始导入奥迪品牌。在这个新时代,一汽大众也开始在SUV市场发力,并计划引进第三品牌。然而,这次引进的品牌并非大众旗下的西雅特,因为西雅特在中国几乎没有知名度,而且已经交给了江淮大众。西雅特的燃油车型最终还是回到了一汽大众,但重新发布一个品牌似乎成本太高、风险太大。因此,传说中的“捷达”作为第三品牌的名称,显得更为简单。捷达品牌定位于普及型车型,与上汽大众的斯柯达地位相当,一汽大众将形成高中低全价位覆盖。全新定位的捷达品牌,能否再造一个一汽大众,还是归属于上汽斯柯达的尴尬地位,这取决于一汽大众如何诠释这个新品牌。对于一个全新品牌,上汽通用五菱的宝骏和东风日产启辰都取得了成功,但其他全新品牌几乎没有成功的案例。一汽大众“捷达”品牌,有“一汽大众”尾标背书和“捷达”名号冠名,如何在价格和品牌之间实现平衡,是一汽大众需要考虑的问题。价格与自主品牌相当,但出自合资品牌一汽大众的生产线和供应链,作为车主,你会选择吗?捷达品牌的推出,不仅仅是西雅特品牌换标,更是一汽大众在新时代的战略布局。捷达品牌定位于普及型车型,有望实现高中低全价位覆盖。然而,新品牌的成功并非易事,一汽大众需要在价格和品牌之间找到平衡点。捷达品牌能否再造一个一汽大众,还是归属于上汽斯柯达的尴尬地位,这取决于一汽大众如何诠释这个新品牌。同时,作为车主,面对价格与自主品牌相当,但出自合资品牌一汽大众的生产线和供应链的捷达品牌,你会选择吗?

一汽大众在中国市场有多个第一,其中最为厉害的就是合资20余年里仅仅依靠轿车车型就能够占领中国乘用车产销量的头部位置,其二就是豪华品牌奥迪在中国同样占据绝对领先地位。

彼时,上汽大众在轿车和SUV全面发展,并引进了斯柯达品牌之后,也要开始导入奥迪品牌。在这个全新的时代,一汽大众开始在SUV产品爆发,同样也要引进第三品牌,但这一次的品牌引进却有所不同。不是大众旗下的西雅特品牌,不仅仅因为这个品牌在中国几乎没有任何知名度,而是这个品牌已经交给了几近销声匿迹的江淮大众。

西雅特丰富的燃油车型最终还是回到了一汽大众,但是苦于西雅特品牌在中国无人知晓,在现下重新发布了一个品牌似乎时间成本太高,而且风险太大,所以传说中的“捷达”作为第三品牌的名称,显得更加简单。

普及型车型,定位等同于斯柯达在上汽大众的地位,这样的一汽大众将形成高中低的全价位覆盖。全新定位的捷达品牌,将会再造一个一汽大众,还是会归属于上汽斯柯达的尴尬地位,这有待于一汽大众如何解说这个全新的品牌。

对于一个全新的品牌,上汽通用五菱的宝骏可谓创造了一个奇迹,东风日产启辰同样也站稳了脚步,除此之外,全新品牌却几乎没有成功的案例可以借鉴。

一汽大众“捷达”品牌,“一汽大众”尾标背书、“捷达”名号冠名,如何在价格和品牌实现平衡,在大众和奥迪已经有多年双品牌运营经验的一汽大众会有什么样的高招?

价格与自主品牌同个档位,但是却出自于合资品牌一汽大众同样的生产线和供应链,作为车主,你会如何选择?

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