新宝骏RC-6车实测数据如何？宝骏RC-6车友亲身评测

新宝骏RC-6定位年轻市场，注重安全性能和油耗表现。高配车型具备L2自动驾驶功能，为车主提供行人识别等多重安全保障。油耗控制方面，MT车型在7.1-8升，CVT车型在8.1L左右。然而，宝骏RC-6的悬挂调教仍有进一步提升空间，驾驶中还显得有一定生硬。在隔音降噪方面表现良好，整体驾驶舒适度功过相抵，是一款性价比较高的车型。

虽然定价不高，但是新宝骏RC-6在主动安全方面很下功夫，特别是高配车型的L2自动驾驶，其中FCW、AEB和CMS三个功能带行人识别能力，能为车主减少很多不必要的麻烦，无论是从安全角度还是可玩性来说，高配车型都值得尝试

新宝骏RC-6的定位为年轻市场，优势表现在较低的油耗上

MT车型实测油耗在7.1升-8升之间，CVT车型在8.1L左右，虽然CVT车型油耗控制尚可，但是宝骏固有的起步肉现象并没有改变

新宝骏RC-6的后轮采用的是扭力梁的非独立悬挂，在驾驶中的反馈较为生硬，调教还差一些火候

面对某些比较颠簸的路面时，较硬的悬架劣势尽显，不过整体还算不错，没有松散的感觉

它在隔音降噪方面表现良好，1.5t的自重也能保证高速100Km时速不会发飘，舒适度表现功过相抵

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