宝骏Valli车好开吗？宝骏Valli车友真实点评

外观造型让人无法移开目光，外观单单就足值这12万的价格了。内饰塑料质感浓烈，但科技配置丰富，至少花钱不心疼。空间宽敞，后备箱容积令人满意，但后排坐姿一般。操控和动力缺乏表现，动力响应慢，驾驶习惯激进的朋友可能不适应。油耗较高，舒适度前排不错，后排需要改进。总体来看，宝骏Valli外观吸引人，内饰舒适性和动力待提升，适合追求外观和科技配置的消费者。

外观相信大多数朋友们关注到Valli这台车的首要理由是它的外观造型，作为国内第一个真正意义上的旅行车，造型很是讨男人，特别是对玩车男人的喜欢

瓦罐的样式，能玩出各种各样的姿态，上街之后能获得更多的目光，这一点宝骏Valli做的不得不说，很成功

近12万的价格基本都是给这个外观买单了

以上是关于优点的阐述，以下是……内饰10万价位的车型，对于做工方面就不要想着和德系媲美了，塑料质感很强，并且新车味道很大，其他不能奢求太多配置这是国产车相比合资车型最大的优势，先不说科技配置反馈灵敏程度，就说种类，样样都有，车道偏离预警，ACC自适应巡航，变道辅助…各种你需要的不需要的它都在上面

至少心里舒服，钱花出去了，总得多点什么

空间旅行车相比三厢两厢车型最大优势——后备箱容积，这点其实很多10万价位的SUV都比不了

但后备箱空间是大了，后排放倒之后更大了，不过后排乘坐空间其实比较一般，我175的个头坐后面会稍觉拥挤操控和动力这两个放在一起说，很简单两个字就能概况——“没有”转向的手感很飘，开起来之后，需要时长修正方向

1.5TCVT这个动力组合，可以说任何一个开过的人，都希望自己能买一辆手动的版本

动力响应就好像喝了一斤白酒之后的反应，慢

油门踩下，点上一根烟，车子开始发力向前，涡轮迟滞严重

平时驾驶习惯激进的朋友开不习惯这辆车，但开上它会让你自己慢慢的放平心态，变得佛系

顺便说一句，这车的油耗，新车行驶130公里的表显数据在，10L/100KM，这水平我就不多说了

舒适度这个需要分两个位置来说，前排舒适度没得说，怎么坐都不难受

后排舒适度，怎么坐都不太舒服，一是坐姿高，二是坐垫短，三是这个里面填充海绵不太软，坐上去比较硬，靠背的角度也会让腰在久坐之后变得很酸

再加上刚说的动力，想超车的时候，超不了，等上1秒之后，人家先走了，车子才反应过来要加速，这时候又不需要加速了，随即一脚下意识的刹车跟上，坐在车上的人难免会不舒服

以上就是关于宝骏Valli的简要文字评价，谢谢大家

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