宝马3系GT车怎么样?宝马3系GT车友深度测评

宝马3系GT车怎么样?宝马3系GT车友深度测评_58汽车

对比车系,宝马3系GT是5门5座掀背车,雷克萨斯ES260是三厢车,车身样式不同。宝马3系GT是中型车,雷克萨斯ES260是中大型车,尺寸更大,动力也更高。配置方面基本都配备,只是3系GT的倒车影像是360度全景,ES260不是。保养方面每10000公里保养一次,保养费用平均年2781元。质量问题低投诉率,希望继续保持。测试表现直线加速有强烈感,制动40m内,油耗实测9.9L/100km,噪音控制不错。

宝马3系GT车如何?对比车系、保养、质量、表现等方面均有详细评述,为购车者提供了清晰全面的参考。愿望宝马3系GT能继续保持优异表现。

厂商(查成交价参配优惠政策)指导价为38.98万,在河南地区这款车型目前暂无优惠,购置税34496元(查成交价参配优惠政策),上牌费500元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险11052元,全款落地价格在437278元

当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为164320元,贷款272860元,月供要8147元,贷款购车总花费要457612元,比全款购车多花出20334元

车系对比:拿雷克萨斯ES(查成交价参配优惠政策)260与宝马3系(查成交价参配优惠政策)GT相比,宝马3系GT与雷克萨斯ES260之间的区别,宝马3系GT是5门5座掀背车,雷克萨斯ES260是三厢车,车身样式是不同的

宝马3系GT是中型车,而雷克萨斯ES260是中大型车,相对尺寸更大一些,并且雷克萨斯ES260的动力也比宝马3系GT更高

至于其他的配置,这个价位的车辆,基本该有的也都配备了

只是3系GT的倒车影像是360度全景,ES260不是

3系GT标配定速巡航,ES260配备的是全速自适应巡航这些细小的区别

保养:宝马3系GT在保养方面每10000公里进行一次保养,保养内容常规的机油机滤肯定是每次都要更换的,它的空调滤芯、空气滤芯以及汽油滤清器都是每3万公里更换一次,火花塞则是3万公里更换一次,属于比较长的周期,保养方面不会给车主带来太多的麻烦

如果以每年行驶2万公里来算的话,平均一年的保养费用大概是2781元左右

质量问题:从车质网中,我们得知宝马3系GT这款车的投诉率并不是很高,投诉数仅4个,其中两个制动系统漏油、1个车身附件及电器车载互联故障以及1个转向系统异响,总体来说这款车的投诉率还是比较低的,也希望宝马3系GT能够继续保持这样优异的成绩

提速:测试是在封闭路段进行,当时测试直线加速时我两手紧握方向盘,短暂的打滑之后就能像脱兔一样弹射出去,强烈加速感就好像海浪一般席卷而来,变速箱换挡快速、挡位衔接紧密,最大限度防止了动力流失,加速感一直能持续到时速90公里才会趋于平静,持续的加速让人无法顾忌时速表的上升,这是宝马3系GT直线加速的直观体验

制动:刹车的表现也在优秀范围内,几次制动测试的成绩都进入了40m大关,差距也都比较小,并且看热衰减并不明显

从测试的实际情况得知,最大G值始终保持在-1以下,整体都比较平稳

油耗:工信部综合百公里油耗为6.8L/100km,为了保证真实性,我们对宝马3系GT这款车的油耗进行了实测

出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程(查成交价参配优惠政策),开始测试!测试中共行驶112.5公里,其中拥堵道路大约占到40%,全程下来的平均速度为25km/h,驾驶模式默认为舒适模式,最终为其添加了11.13L汽油,经计算宝马3系GT这款车的综合油耗为9.9L/100km,相比较工信部宣称的6.8L/100km还是有点差距的

噪音:在车辆的静谧性方面,宝马3系GT的这款车对于车内噪音的控制还是很不错的

在怠速状态下,车内的噪音值为41.1db;车速在40km/h时结果为47.2db,车速在90km/h的时候为57.6db;当车速达到120的时候,分贝值在65.6db,所以坐在车里不会有很嘈杂的感觉

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