宝马M5车性能如何？宝马M5车友亲身评测

动力性能强劲，驾驶体验舒适稳定，刹车动力明显强大，操控敏捷不失灵活，排气声音迷人，整体驾驶体验平衡，是一款性能和舒适兼顾的中大型车。建议有购车意向者考虑这款宝马M5车型。

2、动力方面搭载了4.4TV8双涡轮增压发动机，最大功率441kW(600P（查成交价参配优惠政策）s)，最大扭矩750N·m，匹配8挡手自一体变速箱

动力体验：我在起步阶段感觉到冲击力比较明显，中段加速是强劲动力持续输出的感觉，后段加速让我感到动力储备非常雄厚，但是没有让我产生眩晕感和突兀感，动力输出虽然很强劲但是也很稳定，所以我并不需要担心这台拥有强大马力的车会出现不稳定的情况，当然在关闭车辆稳定系统的情况下另说，这点关乎到自身安全，所以我不建议一般驾驶者这么做

我发现（查成交价参配优惠政策）8挡手自一体变速箱是这台车最大的惊喜，摆脱了过去那台7速双离合器变速箱在日常驾驶中出现的种种问题，如今的这台变速箱不仅换挡速度和动力衔接表现不俗，而且换挡冲击感变得柔和、舒适了很多，我觉得这台变速箱在驾驶乐趣和日常驾驶之间找到了一个不错的平衡点

3、刹车体验：这台车选装了M碳陶瓷高性能卡钳，轮胎使用了米其林PS4S，在高速行驶的状态下，我踩下刹车踏板全力刹车，我很明显可以感受到绝对制动力的强大，再配合米其林PS4S出色的轮胎抓地力，全力刹车时会有明显的突兀感，随着M碳陶瓷高性能卡钳的刹车温度逐渐提升，制动力也变得越来越强，这也是碳陶刹车的特点之一

但是就日常用车来说，我个人觉得碳陶刹车其实并不太适合，因为城市代步中如果这套刹车系统不能进入很好的工作温度，那么它的表现不如普通复合刹车，甚至在碰到下雨下或者湿滑路面时，很可能第一脚刹车的制动力会非常差，所以要不要选装碳陶刹车要根据自己的实际用车情况来考虑

4、操控体验：虽然这台车的车身庞大，有着4989mm的车长、1903mm的车宽、1502mm的车高，但是我在驾驶中发现无论转向、车头响应、悬架支撑、重心转移都表现敏捷，除了在高速攻弯时车尾略有一丝的拖沓之外，这台车的整个动态表现并不笨重

5、排气体验：这台车没有因为最新的排放标准以及颗粒捕捉器而受到太大的影响，所以我不用担心它会变成一台没有声音交流的车，无论是4.4TV8双涡轮增压发动机的怒吼，还是高转速松油门时的回火放炮（查成交价参配优惠政策），该有的声音回馈还是有的，而且还是那么迷人，排气阀门虽然会根据不同的驾驶模式来自动打开和关闭，但是在任何驾驶模式下我都可以手动控制它

6、总结：这台车的整个驾驶体验来看，它在性能和舒适之间找到了一个不错的平衡点，在我需要释放驾驶热情时，它可以立刻进入状态配合我，在我需要日常家用代步时，他可以变得柔和、舒适，所以假如有意向买一台可盐可甜的中大型车，我个人建议是这台宝马M52021款是一个好选择

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。