奔奔E-Star车型动力输出强劲,使用成本低廉,充电便捷快速,适合城市驾驶。车身小巧便于停车,空间不受影响,适合单身或小家庭使用。配置相对简单,未配备倒车影像。整体而言,价格适中,解决城市通勤问题,用车成本低,不限号不限行,是不错的选择。
我个人最满意的是它的动力输出,在同级别中,它的电机功率算是比较大的一类,能够在初段和中段提速中带来比较强的推背感,配合电机积极的响应,动力的体验属于比较美妙的一类
第二个满意的就是这一类车型的使用成本,以我身边的充电桩为例,不到8毛一度电,只需不到30块钱就能把它的电充满,充满之后,在夏天,开启空调的情况下,能够跑到180公里左右,用车成本比燃油车低了很多
而且目前的充电桩建设也很不错,我家附近,公司附近都有快充充电站,还是很方便
充电的速度也比较快,赶时间的话,半个小时就能充到80%,不赶时间的话,一个小时就能充满,体验还是不错的
谈不上什么操控,毕竟车身太小,底盘的用料也很一般,但满足城市驾驶还是足够的
得益于车身小巧,在城里找停车位特别方便,这也算是一个优势
这辆车属于油改电,但对空间基本没什么影响,空间的表现跟之前的燃油版一样
能够满足单身人士或者小两口的用车需求,后排还是不建议长时间乘坐,还是太憋屈了
配置确实不算高,最尴尬的是,这个配置连倒车影像都没有
对于车感不太好的人来说,确实不够友好
总体来说,这个价位买这样一辆新能源车,解决城市上下班通勤的问题,非常合适,再加上它的用车成本低,也不限号,也不限行,实际是非常好用的选择
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