比亚迪D1是一款全新的紧凑型MPV车型,外观设计时尚简约,内饰更显科技感。动力采用纯电机驱动,续航里程较为理想,支持快充功能。然而,车辆后悬架设计较一般,舒适度不足,而且配置较低,缺乏备胎、天窗等设备。总体来看,比亚迪D1的性价比一般,实际上更像是一辆两厢车而非MPV,引发了购买者的疑问对于其推出的意义。
今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1(查成交价参配优惠政策),是一辆新能源汽车
这辆车型只有一款配置:2021款领创版,厂家指导价15.18万元(查成交价参配优惠政策),上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元
我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买?【优点】从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车
比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感
但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源
从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型
比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计
从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素
此外,从尾部可以明显地发现(查成交价参配优惠政策),比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众
整款车子的油漆都是很个性,非常时尚
这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约
中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计
此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手
这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感
动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程(查成交价参配优惠政策)还算不错的
这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km
此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率
【不足】这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时
再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显
这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器
总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车
其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!
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