购车的时候看了多款车型,最终选择了新CC猎装。车辆动力强劲,0-100加速实测不到7秒,驾驶时稳定感强。推荐选择哈曼卡顿音响,原装音响效果一般。油耗表现较为满意,空间宽敞舒适。操控平淡,不够趣味,顶配的可变悬挂调节或许会更好。NVH表现出乎意料的好,但原厂轮胎耐磨,容易受路面影响。车辆配置丰富实用,买车应根据个人喜好,享受生活。整体而言,大众CC性能稳定,适合日常驾驶,但对于追求操控乐趣的消费者或许略显平淡。
购车的时候还去看了A4L,宝马3系(查成交价参配优惠政策),英菲尼迪Q50L(查成交价参配优惠政策)凯迪拉克CT5(查成交价参配优惠政策)ce_flag_2_凯迪拉克CT5…虽然说都是豪华品牌,但是始终和我心中的感觉差了那么点
最后还是提了新CC猎装,到了大众店里看到展车是真的挪不动步了????说说动力吧380高功的发动机日常驾驶给我最大的感觉就是从容,动力这个东西平时可以不用,但是该有的时候一定要有
0-100实测不到7秒,还是非常给力的成绩的
变速箱1跳2的时候比较顿挫,大众通病吧,无解,但是开久了也就不算事了
给即将入手CC的车友一个忠告,一定要选装哈曼卡顿音响,我当时买车的时候本意也是必选的,奈何整个黑龙江的猎装版只有一台展车选装了哈曼卡顿,如果要定制的话,周期要等两个月,不得不放弃,能手头宽裕一些后安装一套丹拿吧,原装的音响实在是难听……油耗方面我还是比较满意的,最低用经济模式开到过5.7个油,当然是路面极其畅通并且不激烈驾驶的情况下,日常市区行驶9个多,堵车的话再加2个,对于1.7吨的车来说我非常满意了
空间就不多聊了,就一个字“大”,本人净身高188,前排调到合适的驾驶坐姿之后,后排依然有非常大的空间
操控很平淡,可以说没什么乐趣,完全对不起这个轿跑外观,过弯支撑性不足,劈弯的时候不能给驾驶者足够的信心
不知道顶配的可变悬挂调节会不会好一些
nvh做的出乎意料的好,但是原厂的轮胎偏耐磨,比较挑路,主要来源都是胎噪……配置方面我觉得猎心的配置足够用了,座椅加热,座椅通风,方向盘加热,自适应巡航,和顶配差的那点东西平时基本用不到……买了车以后不止一个人和我说,不理解小30万买一辆破大众,我都是一笑而过,我认为买车这东西自己喜欢就好,都是给自己用的而不是给别人看的
就像我用了小半年,自己一点一点收拾一辆桑旅一样,不懂的人看见这破普桑不就是个垃圾吗,但是懂的自然懂,不懂的解释不也没用嘛,花自己的钱做自己喜欢的事
这本身就是一种享受生活呀~下面附几张我两台瓦罐的照片,技术有限,各位客官随便看看哈????
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