2022国产铃木即将上市新车，今年铃木可能重返中国吗？

2022年，国产铃木汽车有望重返中国市场，带来全新S-CROSS车型。新车外观采用多边形进气格栅和跨界车造型，内饰配备三幅式多功能方向盘和9英寸中控屏，整体设计实用。动力方面，S-CROSS搭载1.4T发动机和48V轻混动系统，最大功率96kW，峰值扭矩235N·m，匹配6速手动或自动变速箱，高配车型还提供AllGrip4×4驱动系统。此外，可能推出混合动力版本。铃木汽车曾因新车型推出速度慢、车型选择有限而退出中国市场，但部分消费者仍欣赏其品牌特色，期待未来能投放更多有趣车型。2022年国产铃木汽车有望重返中国市场，带来全新S-CROSS车型。新车在外观、内饰和动力等方面均有亮点，搭载1.4T发动机和48V轻混动系统，最大功率96kW，峰值扭矩235N·m。高配车型还提供AllGrip4×4驱动系统，可能推出混合动力版本。尽管铃木曾因新车型推出速度慢而退出中国市场，但仍有消费者欣赏其品牌特色，期待未来能投放更多有趣车型。

【58汽车新车动态】2018年9月4日进入国内长达34年的铃木汽车正式退出了中国市场，近期58汽车了解到铃木在国内申请了全新S-CROSS车型的外观专利信息，此举或意味着铃木未来将重返中国市场。

新车前脸采用多边形进气格栅，车侧沿用跨界车造型，侧裙处加入塑料装饰，与车身形成撞色效果。车尾部分，新车采用透明灯罩样式的LED尾灯组，白色的灯带和超大面积的转向灯及刹车灯等细节与大灯形成对应，辨识度极高。

内饰方面，S-CROSS车型配备了三幅式多功能方向盘，并搭载机械指针+液晶显示组合仪表，高配车型提供9英寸中控屏。屏幕下方为空调调节和功能按键，整体设计偏向实用性。该车的内饰造型与丰田RAV4荣放有些接近，可视为后者的“铃木化”的车型。

动力方面，全新S-CROSS将搭载1.4T发动机，并配有48V轻混动系统，最大功率96kW，峰值扭矩235N·m，匹配6速手动或6速自动变速箱，高配车型还提供了AllGrip4×4驱动系统。也许还会提供混合动力版本，2019年3月丰田与铃木签署了合作意向。

铃木汽车之所以会退出中国汽车市场，据业内专家分析主要是因为铃木汽车推出新车型的速度比较慢，车型较少，使得消费者在其选择车型的空间非常有限。而其实中国消费者还是有群体非常欣赏铃木的性格，希望未来铃木能在中国市场投放更多有趣好玩的车型。

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