奔驰E级中期改款堪比换代？全面更新内外饰！

说到中型豪华车，大家肯定跟我一样，立刻就能想到BBA的车型。在我的面前就是全新的奔驰E级豪华轿车。奔驰E级从第三代车型开始，就已经在中国本土生产制造了。这次北京车展首发的全新国产E级轿车，仍然是一台中国生产，针对中国市场的特供车型。虽然这款E级在理论上仍然算是在2016年推出的第五代奔驰E级基础上进行的中期改款车型，但在外观和内饰方面都进行了全面更新，堪比换代。动力配置上，新款和老款是没有任何区别的，中期改款就是在原有基础上进行的细微调整，从而让这台奔驰的销量主力选手继续保持最强的竞争力。外观方面，新款E级给我的感觉更像全新的S级了。面积更小的中网，新增的镀铬条包围，都是奔驰最新的设计语言。大灯加入了类似于S级的设计元素，照明效果也有所提升。车身侧面和轮毂的造型与上款保持一致，可见奔驰对这部分的设计非常满意。车尾的变化最为显著，尾灯采用了全新S级的设计，内部加入了点阵式的LED灯带。现在各大车厂都喜欢把低一个级别的车向他们的旗舰产品靠拢，这对于消费者来说无疑是一件好事，毕竟谁不喜欢花小钱，办大事呢？内饰方面，新款E级最显著的变化是全新设计的方向盘和换装了奔驰最新的多媒体系统。这套新系统无论从视觉还是体验都提升了一个层次，终于支持触摸控制，多媒体系统不再是奔驰E的短板。奔驰终于想通了这件事情，虽然让我感到意外，但也在情理之中，毕竟其他竞争对手都这么强大，奔驰也该拿出点好东西了。总的来说，这款全新奔驰E级轿车在外观和内饰方面都进行了全面更新，堪比换代。虽然动力配置上没有变化，但中期改款的细微调整足以让这台奔驰的销量主力选手继续保持最强的竞争力。对于喜欢奔驰E级的朋友来说，这款中期改款车型绝对值得关注。奔驰E级中期改款堪比换代，全面更新内外饰！1. 外观更像全新S级，中网、大灯、尾灯等细节全面升级。2. 车身侧面和轮毂与上款保持一致，设计成熟。3. 内饰换装全新方向盘和多媒体系统，支持触摸控制，体验大幅提升。4. 动力配置与老款相同，中期改款注重细节调整，保持竞争力。5. 针对中国市场特供，满足消费者对豪华中型车的需求。这款全新奔驰E级轿车在外观和内饰方面都进行了全面更新，堪比换代。虽然动力配置上没有变化，但中期改款的细微调整足以让这台奔驰的销量主力选手继续保持最强的竞争力。对于喜欢奔驰E级的朋友来说，这款中期改款车型绝对值得关注。

说到中型豪华车，大家肯定跟我一样，立刻就能想到BBA的车型，是的，在我的面前呢就是全新的奔驰E级豪华轿车。相信各位车迷对于E级轿车并不陌生，奔驰E级从第三代车型开始，就已经在中国本土生产制造了，而在这次北京车展首发的这款全新国产E级轿车也不例外，仍然是一台中国生产，针对中国市场的特供车型。

聊到这款E级，其实也不能说他就真的是全新，从理论上来讲他其实仍然算是在2016年推出的第五代奔驰E级基础上进行的中期改款车型，在动力配置上，新款和老款是没有任何区别的，中期改款嘛，说白了就是在原有基础上进行的细微调整，从而让这台奔驰的销量主力选手继续保持最强的竞争力，接下来就让我们看看这款全新的奔驰E级轿车和之前的车型有什么不同吧！！

外观方面，这款给我的感觉就是更像全新的S级了，面积更小的中网，新增的镀铬条包围，都是奔驰最新的设计语言。而大灯则加入了类似于S级的设计元素，而照明效果也相应的有所提升。来到车身侧面，新款设计和上款车型并没有明显的变化，而轮毂的造型也适合上款保持了一致，可见这部分奔驰还是很满意的，似乎没什么可改的，完美！

来到车尾，我整个人傻了，这不就是全新S级吗？从五米外看过来，我真的很难分辨到底是E还是S，这尾灯可以说是全车外观最显著的变化了，尾灯内部也加入了点阵式的LED灯带。我发现，现在各大车厂都喜欢把低一个级别的车向他们的旗舰产品靠拢，对于这件事情我觉得还是很好的，毕竟，谁不喜欢花小钱，办大事呢？

内饰方面，这次新款E最显著的变化除了这个全新设计的方向盘外，就是这块鼻祖级别的双屏显示器终于换装了奔驰最新的多媒体系统，并且终于终于支持触摸控制了，这套新系统，无论从视觉还是体验都提升了一个层次，多媒体系统终于不再是奔驰E的短板了，对于奔驰终于想通了这件事情，我感到十分意外，却也觉得一切也都在情理之中，毕竟其他竞争对手都这么的强大，也该拿出点好东西了。

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