第七代高尔夫R搭载了全时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器，确保了卓越的操控性能。这款高性能版车型的车身尺寸为4263毫米×1799毫米×1460毫米，轴距为2630毫米。动力系统方面，第七代高尔夫R搭载了2.0升涡轮增压发动机，代号为EA888，是大众第三代EA888发动机。这款发动机原厂状态下可输出290马力和380牛米的最大扭矩。最大功率输出范围为5400-6500转/分钟，最大扭矩输出范围为1850-5300转/分钟。发动机采用了缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体，具有极高的改装潜力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车使用。双离合变速箱基于手动变速箱研发，结构类似，但增加了一套离合器和换挡控制机构。在悬挂系统方面，第七代高尔夫R采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，从而提高抓地力，进一步提升操控性。总的来说，第七代高尔夫R凭借其全时四驱系统、高性能发动机、双离合变速箱以及先进的悬挂系统，成为了一款非常出色的高性能车型，无论是动力性能还是操控性能都达到了很高的水平。第七代高尔夫R搭载了全时四驱系统，采用多片离合器式中央差速器，确保了卓越的操控性能。车身尺寸为4263毫米×1799毫米×1460毫米，轴距为2630毫米。动力系统方面，搭载了2.0升涡轮增压发动机，代号EA888，原厂状态下可输出290马力和380牛米的最大扭矩。发动机采用了缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体，具有极高的改装潜力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车使用。悬挂系统方面，采用了麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，提高了车轮的贴地性能和抓地力，进一步提升了操控性。第七代高尔夫R凭借其出色的动力性能和操控性能，成为了一款非常值得关注的高性能车型。
第七代高尔（查成交价参配优惠政策）夫r搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。高尔夫r是高尔夫的高性能版车型。第七代高尔夫r的长宽高分别是4263毫米，1799毫米，1460毫米，轴距为2630毫米。
第七代高尔夫r使用了2.0升涡轮增压发动机，这是大众的第三代ea888发动机。这款发动机在原厂状态下可以输出290马力和380牛米的最大扭矩。
这款发动机可以在5400到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1850到5300转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
大众的第三代ea888发动机拥有极高的改装潜力，这就是因为使用了铸铁缸体。
铸铁缸体能够承受更高的温度和压力。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是更高的。
高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
第七代高尔夫r拥有290马力，这是高尔夫的高性能版车型。第七代高尔夫r使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。第七代高尔夫r的轴距为2630毫米，长宽高分别是4263毫米，1799毫米，1460毫米。
第七代高尔夫r的2.0升涡轮增压发动机代号为ea888，这是第三代ea888发动机。
这款发动机的最大功率为213kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。
双离合变速箱其实就是基于手动变速箱研发而来的产品。
第七代高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。
第七代高尔夫r搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
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