本田享域作为一款混合动力紧凑型车,本应受到市场欢迎,但实际情况却并非如此。原因主要有以下几点:1. 享域上市时搭载的1.0T三缸发动机,受到国内消费者抵触,影响了销量。2. 本田在享域的宣传上投入不足,导致消费者对其混动系统认知不足。3. 与竞品丰田卡罗拉相比,享域在乘坐质感、驾驶质感、安全性等方面存在差距。4. 享域的定价缺乏竞争力,与卡罗拉相比性价比不高,且保值率较低。综上所述,本田享域在产品力、宣传力度、竞品对比和定价策略等方面存在不足,导致其市场表现不佳。消费者在考虑购买时,更倾向于选择性能更优、性价比更高的丰田卡罗拉。[ 为什么大家不建议买享域?为什么没有人买享域?原因分析 ]
本田和丰田在混动车型上一直处于势均力敌的状态,不过我所指的是中型车实力的势均力敌(雅阁和凯美瑞)。如果你有对比过本田和丰田的混合动力紧凑型车,你就会发现本田被丰田直接按在地上摩擦。没错,那个被摩擦的就是今天要聊的本田享域。
按照道理来说,搭载本田混合动力技术的享域应该很受欢迎才对,那么为什么大家不建议买享域?下面咱们就来具体分析一下。
首先,享域这款车型在上市时就没有带好头。当时,丰田卡罗拉混动已经卖得成行成市,此时本田还没意识到自己差一款混动紧凑级车和卡罗拉抗衡,居然在新上市的享域身上搭载那台1.0T三缸发动机。大家都知道,国人对于三缸机一直有抵触心理,就算你是本田又如何?销量也直接给你干趴下。
在三缸机带来的阴影下,本田终于后知后觉给享域安上了一套混动系统。但问题是本田好像光顾着卖雅阁了,享域似乎没有投入太多的精力下去宣传。这直接导致大家一直以为享域还是那台三缸的享域,自然也就无人问津了。
上面讲的是本田自身的内部原因,下面就来讲讲同级竞品。享域最大的对手就是丰田卡罗拉,在享域推出混动车型时刚好是卡罗拉大换代的时候,TNGA架构乘坐质感和驾驶质感上要比享域好上不少。此时,即使享域堆再多的配置也没用,在整体产品力上卡罗拉就是要吊打你。全系配备膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊,在安全性上卡罗拉优势非常明显。
最后定价才是享域卖得不好的决定性因素。享域混动顶配车型终端售价达到了12.99万,卡罗拉的次顶配车型才12.88万,在配置水平上两者处于同等位置。在价格更便宜,质感更好的卡罗拉面前,享域就显得毫无竞争力可言。而且卡罗拉的保值率还高,是一款闭着眼睛买准没错的车型。
可以发现享域卖得不好的两个主要因素就是产品力和售价的问题,而且燃油版居然依旧使用3缸机,这不免会令消费者选择更有优势的卡罗拉。一句话,不是你太弱了,是你的对手卡罗拉强得豪无人性。
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