宝马i4概念车在2020北京车展上首次亮相,展示了其出色的性能和独特的设计。新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,0-100km/h加速仅需4秒,最高时速超过200km/h,WLTP续航里程可达600km。外观上,i4概念车采用了大胆的双肾型中网设计,搭配细长的”天使眼”头灯组和激进的下包围造型,展现出强烈的运动气息。车身线条硬朗突出,尾部造型立体修长,整体设计充满现代感。内饰方面,i4概念车以驾驶员为中心,中控布局简洁,取消了大量物理按键,两块”无边框”显示屏组成了全新的iDrive系统,科技感十足。动力方面,新车搭载最大功率为390kW的电动机,性能强劲。电池方面,80kW·h的载电量在WLTP工况下可提供约600km的续航,支持150kw的高功率充电,充电35分钟可从0%充至80%,每充电6分钟可提供100公里续航。宝马i4概念车的亮相,不仅展示了宝马在电动汽车领域的技术实力,更以其独特的设计和卓越性能,为消费者带来了全新的驾驶体验。这款概念车的推出,预示着宝马在新能源车市场的发展将更加迅猛,值得期待。宝马i4概念车在2020北京车展上首发亮相,凭借其出色的性能和独特的设计,成为关注的焦点。新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,0-100km/h加速仅需4秒,最高时速超过200km/h,WLTP续航里程可达600km。外观上,i4概念车采用了大胆的双肾型中网设计,搭配细长的”天使眼”头灯组和激进的下包围造型,展现出强烈的运动气息。车身线条硬朗突出,尾部造型立体修长,整体设计充满现代感。内饰方面,i4概念车以驾驶员为中心,中控布局简洁,取消了大量物理按键,两块”无边框”显示屏组成了全新的iDrive系统,科技感十足。动力方面,新车搭载最大功率为390kW的电动机,性能强劲。电池方面,80kW·h的载电量在WLTP工况下可提供约600km的续航,支持150kw的高功率充电,充电35分钟可从0%充至80%,每充电6分钟可提供100公里续航。宝马i4概念车的推出,不仅展示了宝马在电动汽车领域的技术实力,更以其独特的设计和卓越性能,为消费者带来了全新的驾驶体验。这款概念车的亮相,预示着宝马在新能源车市场的发展将更加迅猛,值得期待。
[百度58汽车2020北京车展]在2020北京车展上,宝马i4概念车首发亮相。新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,可在4秒钟内完成0-100km/h的加速,最高时速将超过200km/h,WLTP续航里程可达到600km。
外观上,宝马i4概念车汲取了宝马iVisionDynamics概念车的设计语言,近两年宝马车型的双肾型中网一直朝大尺寸发展,在X7和最新款7系身上体现得尤为明显,而宝马i4概念车和新一代4系一样,则直接跳过了加大,变为大嘴式,效果非常夸张抢眼,而内部造型则采用了封闭式设计,内嵌矩阵式纹理进行点缀(和奔驰的满天星有点相似)。
两侧“天使眼”头灯组细长而又精致,内嵌宝马标志性的“L”型行车灯和LED大灯模组,样式较现款更为扁平;而下方包围造型也更为激进,硕大的导流口设计,除了将延至提升外,也进一步提升了整个车辆的空气动力学表现。配色上,新车采用了极具现代感的“磨砂亮铜色”,淋漓尽致的体现了现代美学设计。
侧面部分,整体轮廓设计与宝马8系GranCoupe相似,低矮的溜背式设计,而双腰线与宝马量产车型们惯用的腰线设计不同,其中下部腰线从前轮眉中部出发,最终与后轮眉顶部处于同一水平线,降低了视觉重心。硬朗突出的车身线条营造出力量感十足且层次分明的视觉效果,凸显出宝马i4运动化的定位。
细节上,新车还在车头、车身侧面和车尾出加入了不少i系列必备的蓝色元素(现在没有个蓝色,都不好意思叫自己新能源车了)。
尾部上,该车采用了全新的尾灯组,造型更为立体且修长,并且对应了前大灯设计,带有近似“L”型的示宽灯带;而尾箱盖边缘向后延伸勾勒出“小鸭尾”式样的尾翼造型;后扩散器样式同样激进,夸张的下导流器,足以说明性能不俗,而整个车尾侵略性十足。
内饰部分,虽然整体设计科技感十足,但依然还是能看出宝马的家族化风格(因为我自己就是宝马车主,太熟悉了!)。整个中控更为简洁,布局依然还是以驾驶员为中心,以浅色为主色调,辅以金色边框,科技而又不失豪华,并取消了大量物理按键。
而两块硕大的“无边框”显示屏则连成一体,组成了全新的iDrive系统,并且还保留了熟悉的操作旋钮(宝马算BBA中唯一坚持的了,点赞!)。
动力部分,据悉宝马i4将搭载最大功率为390kW(523PS)的电动机,可在4秒钟内完成0-100km/h的加速,最高时速将超过200km/h。
电池部分,该车搭载一块载电量为80kW·h的动力电池,在WLTP工况下续航约为600km,并能支持在150kw最高充电功率下,由0%充满到80%仅需35分钟,每充电6分钟就能提供100公里的续航能力。(文:百度58汽车宇智波民/摄:百度58汽车前方报道团队)
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