车展报道：WEY坦克300现场实拍！下一代SUV爆款没跑了？

北京车展上，WEY坦克300的亮相吸引了众多目光。这款硬派SUV在外形、内饰和性能上都展现出了不俗的实力。车身尺寸为4720mm*1930mm*1927mm，轴距2750mm，线条干净利落，设计简约大气。车内空间充裕，后排座椅可完全放倒，满足多种使用需求。坦克300的内饰同样惊艳，双12.3英寸全液晶仪表+中控，电子档把造型别致，车内大量使用滑面饰板和皮革布料，兼顾科技感和舒适度。动力方面，搭载2.0T发动机，匹配采埃孚纵置8AT变速箱，最大功率227Ps，峰值扭矩387N·m，采用非承载式车身结构，前双叉臂式+后整体桥式悬架组合，基于长城最新的越野型“坦克平台”打造。此外，坦克300还配备了全地形控制系统、三把差速锁、双速电控分时四驱系统等，为越野爱好者提供了强大的性能支持。据悉，后续车型还将推出3.0T+9AT动力包，进一步提升性能表现。在SUV市场竞争激烈的情况下，坦克300凭借其豪华紧凑级硬派SUV的定位，以及出色的产品力，有望成为市场上的一匹黑马。如果定价合理，成为爆款并非难事。普拉多等竞品虽然价格昂贵，但依然受到消费者的青睐，说明只要产品力足够强，消费者愿意为之买单。坦克300能否成为下一个爆款，让我们拭目以待。WEY坦克300作为北京车展上的热门车型，凭借其硬派SUV的定位和出色的产品力，吸引了众多关注。车身尺寸适中，线条干净利落，内饰设计兼顾科技感和舒适度。动力系统搭载2.0T发动机和采埃孚纵置8AT变速箱，性能强劲。此外，还配备了全地形控制系统、三把差速锁等越野配置，满足越野爱好者的需求。在SUV市场竞争激烈的背景下，坦克300凭借其独特的定位和产品优势，有望成为市场上的一匹黑马，成为下一个爆款。

北京车展终于轰轰烈烈的开始了，玩车弟也和众多媒体一起进入了偌大的展馆中。我们先来看看WEY坦克300，同事早早就发来了实拍图。这辆车的热度很高，刚亮相的时候就吸引了不少媒体的目光。

新车从外形、内饰、性能三大方面来看完全没有辜负众人对“平民牧马人”的期待，它要做的远远要比长城旗下的其它品牌更多。

坦克300非常硬派，SUV经典的圆润大灯、粗大镀铬、铺陈黑底，配合这个粗犷的保险杠，魁梧、方正的形体结构呼之欲出。

车身尺寸是4720mm、1930mm、1927mm，轴距2750mm。衔接头灯的LED灯带像卡扣一样，格栅无比规整。

前后轮眉向外延展，和侧裙浑然一体。线条干净，设计简约。涂装为新车增加了一分时尚品味，整车的气质非常优越。

在车尾，尾灯布局竖向而立，后保险杠和前保险杠相互呼应，备胎外挂，原厂绞盘非常扎实。

新车内部同样惊艳，空间也非常充沛。它的后排座椅可以完全放倒，如果你想在车上放个双人床，坦克300绝对是首选。

双12.3英寸全液晶仪表+中控，电子档把造型别致，两侧的旋钮依旧是驾驶模式和四驱模式切换，空调出风口的形状也很有个性。

车内有大量的滑面饰板，并且大面积的皮革布料增加了车内质感，兼容了科技和美感，也保证了舒适度。

腿部空间比较充裕，而因为外观备胎的关系，后备箱的地板下沉较深，但整体平整度是不错的。

越野SUV强调的性能自然更高，搭载2.0T发动机，匹配采埃孚纵置8AT变速箱，最大功率227Ps。

峰值扭矩387N·m，采用非承载式车身结构，前双叉臂式+后整体桥式悬架组合，基于长城最新的越野型“坦克平台”打造。

除此之外，还搭载全地形控制系统、三把差速锁、双速电控分时四驱系统等，据悉3.0T+9AT动力包也将会出现在后续车型上。

这个配置对于真正的越野爱好者和泛户外爱好者来说会有很强的吸引力，如果是平时用，2.0T已经够用了。

SUV市场早就杀红了眼，不管是高价还是低价，几乎每个厂商品牌都雷同的产品。城市SUV的道路已经不好走了，那再开一条通道没准能跳出目前的怪圈。

普拉多卖的死贵，还越来越贵。然而人家就是卖得好，你说气不气人？其实走对了路，哪怕定成高奢价格也照样有大把的人送钱。

坦克300定位豪华紧凑级硬派SUV这一点是很聪明的，在它之前很少有竞争对手。如果价格上给一个比较合理的选择，成为爆款十分简单。

文章由58汽车号作者提供

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