本田CRV搭载的2.0L i-VTEC发动机,经过调校后动力显著提升,最大功率达114kw,最大扭矩190n.m。VTEC技术作为本田的创新,能智能调节气门开闭时间及升程,根据行驶工况优化进气排气,增强动力同时降低油耗与排放,展现出色性能与环保优势。
本田crv搭载2.0L和2.4L两款i-VTEC发动机,CRV在经过重新的调校后动力相比老款有明显提升。其中,2.0L发动机最大功率为114kw,本田CRV最大扭矩为190n.m;2.4L发动机最大功率为140kw,最大扭矩为222n.m。与老款相比最大功率提高了15kw,数据表现相当出色。
VTEC是本田开发的先进发动机技术,也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC即英文VariableValveTimingandValveLiftElectronicControlSystem的英文缩写,其中文意思是“可变气门配气正时和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比,VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法,它有中低速和高速两组不同的气门驱动凸轮,并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置,发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量,从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。
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