如何判断制动系统好坏的自我检查方法？

制动系统检查需关注液量、踏板脚感、泄漏情况及行驶中表现。确保液量充足，踏板行程合适且有力，无泄漏。行驶中制动应迅速有效，无跑偏，制动后起步顺畅。行驶后检查制动部件温度，确保不异常。

制动系统自我检查步骤如下：

1)检查制动液液量。

2)检查液压制动系统制动踏板的“脚感”。

踩下制动踏板，首先应能感觉出踏板的微小自由行程(符合各车型的要求)，自由行程应在6~20mm。继续踩下踏板，踏板应有明显的阻力直至踩不动为止。如果踏板踩下去软绵绵的，没有明显的阻力，说明制动系统有故障，应进行修理；如果踩下踏板时，第一脚踏板非常低，而第二脚却又恢复正常，但用力踩下踏板有微量的弹性，则表明制动管路里有空气。制动踏板踩到底时，制动踏板应与驾驶室地板之间保持一定的距离，该距离应符合车型的要求。距离过小说明车轮制动器蹄片间隙过大，应进行调整。

3)检查制动系统泄漏情况。

检查制动系统的技术状况，排除各连接部位的松动、漏油或漏气现象。

4)行驶状态下的检查。

起动发动机，松开驻车制动杆，使汽车以20~30km/h的速度行驶，在干燥平直的路面上踩下制动踏板，汽车应迅速减速及停车，且无跑偏现象。汽车制动后，当松开制动踏板并继续行驶时，应能顺利起步和行驶，而且在行驶中不转动转向盘时，汽车应保持直线行驶而不跑偏。当汽车行驶一段距离(不踩制动)后，要停车检查制动鼓(制动盘和制动片)的温度时，应不烫手。

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