北京BJ40在刹车测试中表现不尽如人意,尤其是热衰减问题显著,刹车脚感逐渐变软,影响制动性能。不同版本的BJ40在刹车距离和姿态上均存在不足,且ABS系统存在间歇性失灵问题。然而,考虑到其作为越野车的定位及较重的车身质量,这些表现仍属可接受范围。
一、北京BJ402018款加2.3T自动四驱旗舰(查成交价参配优惠政策)版
完全制动时,BJ40PLUS前悬架行程压缩和后悬架行程拉伸非常明显,车身姿态不够沉稳。反复全制动是对制动系统的严峻考验。BJ40PLUS热衰减明显,刹车踏板的脚感更软,所以整体刹车性能几乎不能令人满意。
二。北京BJ402017款40L2.3T自动四驱环塔冠军版
非承载式车身结构导致车辆重心偏高,加上较大的整备质量,急刹车时重心偏移明显,刹车姿势比较别扭。连续10次刹车测试后,前6次刹车表现良好,第7次刹车出现热衰减迹象,所幸性能未受影响。从第八次制动测试开始,热衰减逐渐明显,并体现在制动距离上。这时候刹车脚感觉就像踩在棉花上一样。
三。北京BJ402014款2.4L手动穿越版
北京BJ40刹车怎么样?经过10次制动测试,我们最终得到了44.87米的制动成绩,按照我们的标准来说并不理想,但对于这样一款1.8吨多的硬派SUV来说还是可以接受的。在实际驾驶过程中,要注意刹车踏板反馈强烈,有点弹跳。另外,经过多次测试,北京40的ABS会间歇性失灵,车轮偶尔会抱死。
以上就是小编这次为大家带来的京BJ40制动测试。看完北京BJ40刹车怎么看?在小编看来,这个成绩不是很理想,但作为一款主打越野车还是可以接受的。
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