长城汽车2.0t发动机型号是GW4D20M,这款涡轮增压柴油发动机拥有122Kw的最大功率和166匹的最大马力,搭配6速手动变速箱。而广汽研究院开发的4B20J1 2.0T发动机则是4B20M1型的升级版,采用了钢制缸体和铝合金部件实现轻量化。新发动机弃用歧管喷射,升级为350bar缸内直喷技术,搭载GCCS高滚流燃烧室技术,提升燃烧速度。4B20J1拥有185KW、252匹、390NM的强大性能,最高热效率达38%,仅次于奇瑞2.0T发动机。高热效率意味着更低油耗,同时配备博格华纳静音正时链条,提升发动机可靠性。长城汽车的2.0t发动机型号GW4D20M以其出色的性能和可靠性备受好评。而广汽研究院的4B20J1 2.0T发动机则在轻量化、燃烧效率和可靠性方面进行了全面升级。两款发动机各有千秋,但都代表了中国汽车工业在发动机技术领域的最新成果。无论是长城的GW4D20M还是广汽的4B20J1,都为消费者提供了高效、节能、可靠的动力选择。
长城汽车2.0t发动机型号是GW4D20M,这是涡轮增压柴油发动机,最大功率为122Kw,最大马力为166匹,与之对应的传统系统为6速手动变速箱。
传祺4B20J12.0T发动机属于广汽研究院开发的第三代发动机产品,由原先的4B20M1型升级而来,新发动机采用了钢制缸体,气门室盖、气缸盖、油底壳上部三个部件为铝合金材质以实现轻量化,同时为了降低油底壳磕碰后的维修成本,油底壳下部由钢板冲压而成。相比第二代发动机产品,其最明显的升级就是弃用歧管喷射技术,升级为缸内直喷技术,而且采用最新喷射压力达到350bar的缸内直喷技术、VVT机构、曲轴箱强制扫气系统、双涡管涡轮、滚子摇臂机构等先进技术,其中最为优秀的是自主研发的GCCS高滚流燃烧室技术,通过进气道和活塞顶的独特设计,提升进入气缸空气的滚流比,从而提升混合气的燃烧速度。这台2.0T发动机拥有185KW、252匹、390NM的强大数据,最高热效率达到38%,参数仅次于奇瑞2.0T发动机,对于普通的消费者来说,更高的热效率意味着更低的油耗水平,同时配备了来自博格华纳的静音正时链条,具备2800N的抗拉疲劳强度,可以做到与发动机同等寿命,让发动机的可靠性得到进一步提升。
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