别克君越发动机哒哒声异响，原因有哪些？

发动机异响是许多车主都会遇到的问题，尤其是别克君越。根据异响出现的情况，我们可以分析出可能的原因。当异响仅在怠速或低速运转时出现，可能是活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧，挺杆间隙过大，配气凸轮磨损，或者起动抓松动。如果异响在维持某转速时紊乱，急减速时短暂出现，可能是凸轮轴正时齿轮破裂，曲轴折断，活塞销衬套松旷，或者凸轮轴轴向间隙过大。而当异响在急加速时出现，并在高速运转时持续存在，可能是连杆轴承松旷，轴瓦烧熔，曲轴轴承松旷，活塞销折断或曲轴折断。此外，异响还可能与负荷、温度、发动机工作循环和部位有关。面对这些问题，我们需要逐一排查，找出原因并及时解决。别克君越发动机哒哒声异响，原因有哪些？发动机异响是车主常见问题，尤其是别克君越。根据异响出现情况，可分析出可能原因。怠速或低速时异响，可能是活塞间隙过大，活塞销装配过紧，挺杆间隙过大，配气凸轮磨损，或起动抓松动。维持某转速时紊乱异响，急减速短暂出现，可能是凸轮轴正时齿轮破裂，曲轴折断，活塞销衬套松旷，或凸轮轴轴向间隙过大。急加速时异响，高速运转持续存在，可能是连杆轴承松旷，轴瓦烧熔，曲轴轴承松旷，活塞销折断或曲轴折断。异响还可能与负荷、温度、工作循环和部位有关。面对问题，需逐一排查，找出原因，及时解决。

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。有以下情况：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。还有可能与负荷有关，与温度有关，与发动机工作循环有关，与发动机部位有关。种种原因逐一排查。

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