很多品牌为了摆脱低档形象,不惜一切代价。然而,有些品牌却完全不顾形象,比如刚刚有所起色的地平线品牌诺马。他们推出了一款仿杜卡迪V4的跑车,让人难以分辨真假。这种模仿确实来得快,不用自己设计开发,直接借用国外知名品牌的成果,就能吸引很多小白。这款车在摩博会上亮相,熟悉的双头灯、小翅膀,让人难以一眼分辨。就事论事,诺马的刀风400是其代表性车型,但市场销量并不高,品牌力有限。一款刀风400很难撑起一个新品牌。我们总是用更高的标准去评价一个品牌,但做与不做,是品牌自己的选择。杜卡迪的车头,对付的车尾设计,让车的整体感大打折扣。再看车轮圈、排气、脚踏等细节,瞬间暴露出小工厂的工艺水平。最后,虽然哈雷在印度销量不佳,面临撤厂,但在国内,即使是地平线品牌,销量也不比国产品牌差。只要质量有保证,摩友们并不贪便宜。国产“杜卡迪V4”外形大跑车,是真品还是仿品?地平线品牌诺马推出的这款仿杜卡迪V4跑车,让人难以分辨真假。模仿确实来得快,但细节暴露出小工厂的工艺水平。品牌力有限,一款刀风400难以撑起一个新品牌。只要质量有保证,摩友们并不贪便宜。
很多品牌为了摘掉低档的帽子费尽苦心,但有些品牌完全不顾形象,刚刚有所改善的地平线品牌诺马就是其中一个,这是诺马的仿杜卡迪V4跑车的车型。
不过可以相信的是,这种模仿来的确实快,不用设计不用开发,只要借用国外知名品牌花大钱设计出来的模样,足可以让很多小白欲罢不能。
同时这款车也在摩博会上亮了相,熟悉的双头灯,熟悉的小翅膀,见过杜卡迪实车的也未见一眼能分辨,何况小白新手。
就事论事,刀风400是诺马非常有代表性的车型,但在市场中实际的销量并不会太高,毕竟品牌力还是有限的,光是一款刀风400是很难撑起来一个新品牌,有时候我们总是用更高的要求去评价一个品牌,做与不做真的是一个品牌自己来做决定,所以这一切我们相信诺马也很清楚自己在做什么。
杜卡迪的车头,对付的车尾设计,一下子让车的整体感一落千丈,然后再看车轮圈、排气、脚踏等等,瞬间回到小工厂的工艺水平。
最后,因为百年的哈雷在印度没人买,即将面临撤厂,再差的地平线在国内销量并不比常见的国产品牌差,所以但求质量有保证,摩友都不贪便宜。
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