美版大众ID.4续航里程提升最高达到451km？

近日，美国环境保护署公布了大众ID.4的全新美版EPA续航里程参数。新车续航里程普遍提升，最大增幅7.7%，最大续航里程约451km。后轮驱动版“Pro”版效率提升13.1%，续航里程增加7.7%，落地价上涨2.3%，约21.75万元人民币。”ProS”版效率提升9.3%，续航里程增加7.2%，落地价上涨2%，约24.59万元人民币。全驱系列“Pro”版效率提升4.1%，续航里程增长0.8%，落地价上涨2%，约24.07万元人民币。”ProS”版效率提升2.2%，续航里程增长2.2%，落地价上涨1.8%，约26.91万元人民币。2022款美版ID.4电池容量82kWh，峰值充电输出功率提高到135kW。国产一汽大众ID.4CROZZ和上汽大众ID.4X的NEDC续航里程分别为405km、513km、555km和402km、520km、550km。美版续航提升，国产版能否跟进？美版大众ID.4在EPA测试中续航里程普遍提升，最大增幅7.7%，达到约451km。后轮驱动版“Pro”和“ProS”车型效率和续航里程均有提升，落地价相应上涨。全驱系列同样效率提升，续航里程小幅增长，价格略有上调。2022款电池容量保持82kWh，充电功率提高。国产版ID.4CROZZ和ID.4X续航里程表现不俗，美版提升后国产版能否跟进，值得期待。

近日，美国环境保护署公布了大众ID.4的全新美版EPA续航里程（查成交价参配优惠政策）参数。与之前在售版本相比，新车续航里程得到了普遍提升，最大增幅为7.7%，最大续航里程约为451km。

在整体系列中，后轮驱动版的EPA综合效率和续航里程最高，“Pro”版效率提升13.1%，达到187Wh/km；续航里程增加了7.7%，达到约451km。与此同时，新车落地价也上涨了2.3%，目前为34455美元（查成交价参配优惠政策），约合人民币21.75万元。

此外，“ProS”版效率提升9.3%，达到198Wh/km；续航里程增加了7.2%，达到约431km。落地价38955美元，约合人民币24.59万元，相比上一款上涨2%。

在全驱系列中，“Pro”版的效率提升了4.1%，达到207Wh/km；续航里程增长0.8%至约404km，落地价格为38135美元，约合24.07万元人民币，上涨2%。

“ProS”版的效率提升了2.2%，达到220Wh/km。续航里程增长2.2%至约394km，落地价格为42635美元，约合26.91万元人民币，上涨1.8%。

值得注意的是，2022款美版大众ID.4的电池容量与上一代相比没有变化，为82kWh。但是所有版本的峰值充电输出功率都从125kW提高到了135kW。

目前国产一汽大众ID.4CROZZ(查成交价参配优惠政策)在NEDC工况下的续航里程分别为405km、513km、555km。另一方面，上汽大众的ID.4X(查成交价参配优惠政策)分别为402km、520km和550km。不知道这两款换了会不会增加续航？

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