2020成都车展：新款唐预售17万以内起，值得入手吗？

2021款比亚迪唐在2020成都车展上正式开启预售，提供燃油版和DM版两种动力选择。燃油版预售价低于17万元，而DM版则分为四驱性能版和四驱高性能版，预售价分别为25万元和30万元以下。新车在外观和内饰方面都进行了升级，延续了比亚迪家族式设计语言，同时增加了新的轮圈样式和内饰材料，提升了豪华感。车内配置方面，新车采用了15.6英寸可旋转屏幕和DiLink3.0智能联网系统，换挡机构也进行了优化。动力方面，燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，匹配6速手自一体变速箱。DM车型则可能继续搭载2.0T发动机和电动机的组合，系统综合最大功率分别为437马力和586马力，0-100公里/小时加速时间分别为5.1秒和4.3秒，匹配6速双离合变速箱。2021款比亚迪唐在设计、配置和动力上都有所提升，预售价格相对亲民，对于追求性价比和科技感的消费者来说，是一个值得考虑的选择。2020成都车展：新款唐预售17万以内起，值得入手吗？2021款比亚迪唐在成都车展上开启预售，提供燃油版和DM版两种动力选择。新车在外观、内饰和配置上都有所升级，延续了家族式设计语言，增加了新的轮圈样式和内饰材料，提升了豪华感。车内配置包括15.6英寸可旋转屏幕、DiLink3.0智能联网系统和优化的换挡机构。动力方面，燃油版搭载2.0T发动机，最大功率192马力；DM车型可能继续搭载2.0T发动机和电动机组合，系统综合最大功率分别为437马力和586马力。预售价格相对亲民，对于追求性价比和科技感的消费者来说，是一个值得考虑的选择。

2020成都车展正式开幕。在本次车展上，2021款比亚迪唐正式开启预售。此次新车推出燃油版和DM版两种动力，其中燃油版预售价低于17万元，DM版低于25万元(四驱性能版)和低于30万元(四驱高性能版)。

外观方面，新车在延续比亚迪家族式龙脸设计语言的同时，对部分细节进行了调整。两侧的进气口采用亮黑色条纹装饰，保险杠底部增加了一条水平的银色条纹，使其前脸看起来更有层次感。

侧面和尾部，新车采用的熏黑C柱和双腰线使其视觉效果更具运动感和立体感。同时，新车还增加了新的轮圈样式。官方称，双五辐轮圈如“龙爪”般有力，令人印象深刻，龙腾的印象深入整体设计。尾部上，两侧的装饰与前脸相呼应，同时让尾部看起来更有动感。

来到车内，新车的内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监Michele设计。Paganetti亲自操刀，类似比亚迪的汉风，继承了比亚迪新王朝系列的设计风格。新车颜色为黑棕两色，配合精致的内饰材料，提升了内在的豪华感。据悉，这款车的驾驶员仪表盘和门板采用超细纤维高级麂皮面料，真皮12向电动可调座椅采用数码冲压技术，2mm缝线和金色包边，营造出类似龙鳞的花纹。

配置方面，新车采用双色多功能方向盘，底部增加了“DiPilot”(智能辅助驾驶系统)的标识。龙爪标记的数字面板与下方的龙须灯带的31色交互式智能驾驶舱氛围灯相结合，为汽车提供了丰富的驾驶环境。氛围灯可以随着驾驶模式的变化自动调节颜色，空温度调节，PM2.5空空气质量，打造全新的人机交互体验。

新车中控面板为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框更窄，感觉更精致。内置的DiLink3.0智能联网系统也采用了全新的UI设计。换挡机构改为更小的挡把——byheartDragon发动机，驾驶模式、动能回收调节等触摸按键都在换挡机构周围。

动力方面，燃油版继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统方面，燃油版匹配6速手自一体变速箱。

对于DM车型(插电式混动车型)，新车可能会继续搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合。系统综合最大功率分别为437马力和586马力，峰值扭矩为659牛·米和900牛·米，0-100公里/小时所需时间分别为5.1秒和4.3秒。传动系统上，DM车型匹配6速双离合变速箱。

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