一般什么人会开沃尔沃XC60？开它有面子吗？37万的沃尔沃XC60值吗？

沃尔沃XC60作为一款豪华中型SUV，凭借其出色的外观设计、舒适的驾乘体验以及丰富的配置，赢得了许多消费者的青睐。那么，一般什么人会选择沃尔沃XC60呢？开它是否有足够的面子？37万的价格是否物有所值？让我们来听听两位车主的真实感受。车主一表示，沃尔沃XC60的外观设计非常吸引人，尤其是雷神之锤大灯和维京战斧尾灯，辨识度极高。内饰简约而不失豪华，用料考究，给人一种北欧低调奢华的感觉。空间方面，虽然车身尺寸不算大，但乘坐空间宽敞舒适，储物空间也足够使用。动力方面，2.0T发动机动力充沛，提速迅速，辅助驾驶功能也非常实用。总的来说，沃尔沃XC60的性价比相当高，无论是外观、内饰还是驾驶体验，都能满足消费者的需求。车主二则将沃尔沃XC60与讴歌RDX进行了对比。他认为，沃尔沃XC60的外观设计更加吸引人，尤其是新的设计语言，给人一种稳重而又不失时尚感的印象。内饰方面，沃尔沃XC60的用料和做工都非常出色，配置丰富，全景天窗的加入让车内空间更加开阔。虽然后排空间略显局促，但前后排的乘坐空间绝对够用。操控方面，沃尔沃XC60表现出色，指向精准，驾驶感非常好。相比之下，讴歌RDX虽然舒适性不错，但在操控和驾驶体验上略逊一筹。综上所述，沃尔沃XC60作为一款豪华中型SUV，无论是外观设计、内饰质感、空间表现还是驾驶体验，都能满足不同消费者的需求。37万的价格虽然不算便宜，但考虑到其品牌价值和产品力，性价比还是相当不错的。如果你追求品质生活，希望拥有一款既有面子又实用的SUV，沃尔沃XC60无疑是一个值得考虑的选择。沃尔沃XC60作为一款豪华中型SUV，凭借其出色的外观设计、舒适的驾乘体验以及丰富的配置，赢得了许多消费者的青睐。车主们普遍认为，沃尔沃XC60的外观设计独具特色，内饰简约而不失豪华，空间宽敞舒适，动力充沛，操控性能出色。虽然价格不菲，但考虑到其品牌价值和产品力，性价比相当高。如果你追求品质生活，希望拥有一款既有面子又实用的SUV，沃尔沃XC60无疑是一个值得考虑的选择。

在如今的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，无数带有鲜明特点的“豪车”映入眼帘。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“国产豪车”红旗H7，同级口碑首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在买车作为人生一件大事的今天，只有主动适应用户需求才能取得成功。正如沃尔沃XC60。为了更贴近实际，特意叫来两位驾驶者谈谈感受，下面就请驾车者聊聊自己的亲身体会！

车主一：一般什么人会开沃尔沃XC60？开它有面子吗？37万的沃尔沃XC60值吗

颜值：外表十分棒改版之后颜值适应人群广泛了。新的设计，颜值要点赞。外表很爱，尤其是雷神大灯。雷神之锤大灯、维京战斧尾部车灯，辨识度极高、高端大气。内饰简单大方，感觉很别致，有北欧低调奢华的感觉。内饰还不错，液晶屏好用。内饰很不错，真皮略带磨砂触感，特别舒服。关键是真的味道不大，很适合有小孩的家庭，这方面给沃尔沃点个赞。

空间上我不多做评判，反正我们做得都是挺舒服的。车尺寸不大，家人身高体型正常，但空间感受不错。前门门板储物空间不错，后门略小。首排空间宽敞，最后排及尾箱的空间也够用。坐进车里舒适度相当高。是个别坑洼或者有减速带的地方，还是很明显得。小颠簸过滤的可以，过隔离带pp体验强烈。乘坐空间宽敞舒适，座包软硬正适合。

再就是动力的储备十分的丰富。2.0T的动力澎湃强悍，提速很快，不飘不抖。还有s档反应一般不是很强烈，没有直接选到运动模式爽。辅助驾驶很好用，长途高速利器啊，这个必须赞。高速最低7.8，估计还有提升空间。郁闷。

综上：我觉得，沃尔沃XC60能得到消费者的认可，外观还是中规中矩，雷神之锤还是加分不少的。内饰是典型的北欧风，简约、时尚又不失科技感。空间比较大，三口之家很合适。SUV舒适性跟轿车肯定没法比，相对同级别的SUV来说挺好的。与讴歌RDX相比，沃尔沃XC60更强，不可否认，沃尔沃XC60总体性价比颇高。

车主二：全款37万提了讴歌RDX，再和兄弟的沃尔沃XC60对比，车主：档次谁高一开就知道

先来看讴歌RDX的外观，个人所喜不一样，我特别喜欢这次改款的RX颜值，犹如刀锋战士。外表的正面比较锐利，配合悬浮式的C柱，超级酷，个人很喜欢。车灯感觉单眼更好看，更看起来炯炯有神。只是车漆太薄了，树枝刮一下就有痕。

再看沃尔沃XC60，外表最满意，短前悬，55/45前后配重，视觉重心偏后，稳健。沃尔沃新的设计语言，我个人认为是很成功的。雷神之锤大灯的灯光效果自然是很棒的，辨识度相当高。阳光下整车闪闪发亮的漆面很是讨人喜欢，回头率还是颇高地。

进入讴歌RDX车内，内饰设计科技感挺强的。没事也很大气，低配的中控屏幕有点小是唯一缺点。内饰很赞，细节处理精细，除了无线充电有点鸡肋。杂音在驾车时出现过几次，但都排除了，都是自己乱放东西搞出来的。座乘空间特别的大一家六口轻松坐下。最后排坐满3个成年人空间还可以，底部中部不凸起比较实用些。储物空间还不错，不过扶手箱那块总感觉设计的不够聪明。坐乘空间足够180坐后排都很宽敞，但后备箱储物就差点意思。

再看沃尔沃XC60，内饰中规中矩，没有太多要求。中央控制台有两个仪表，显示内容更丰富。沃尔沃材料很结实，工艺介于奔驰和奥迪之间，比宝马好。全景天窗，视线开阔。全景天窗的加入，让车内空间在视觉效果上就感觉很宽很大。本人180CM体重100公斤第一排位置做得刚刚好，后一排就有点挤了。方向盘左下部居然没有小置物格。空间前后排绝对够用，用惯了轿车，后备箱有点儿下倾不太适应。

先开讴歌RDX，还可以，比较好开。是一家用车，毫无操控可言，方向盘调教地超级柔。轻轻地方向软软的悬挂，舒舒服服地开着走。刹车不会有德系那种鸡吃米的感觉，舒服。在城镇路面很好的道路，rx的舒适性真不比百万级的豪车差哪去。悬架真的超级软，各种舒服各种来，但是见到减速带，弹跳还是较厉害。隔音也不错，高速120只有胎噪。各种路面上舒适度都OK，第一排后一排感觉都很好。

再开沃尔沃XC60，操控性能灵活，驾驶感很好。指向精确，总之是一辆开着相当轻松的车子。倾斜还是有的，悬架偏硬，减速带很清晰。就不用再踩刹车和油门了，体验了初级的人工智能。因为以前是8代索纳塔，感觉这车舒适性已经好许多了。悬挂适中，高速操控性很好，驾驭得心应手。总体静音成效还是很好，就是发动机提速时噪声有点大。我个人喜欢运动版的翻毛皮，冬暖夏凉，包围性可以。

总之，我更满意沃尔沃XC60，有两个原因，外观是这个车唯一吸引我的地方，操控还是可以的，比上一代的rx350强，认真对比两车之后，我想说只有七个字：庆幸当初的选择！那么，大家有什么想法呢？

58汽车号作者提供文章

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