为什么懂车的人不买路虎？路虎揽胜运动版质量不好吗？真相大揭秘！

路虎揽胜运动版作为顶级SUV，虽然在外观、内饰、动力等方面表现出色，但懂车的人却对其敬而远之。原因何在？首先，路虎的故障率普遍高于其他奢侈品牌，尤其是电子配置越多，故障率越高。其次，路虎的核心部件如变速箱也曾出现问题，让人担忧。此外，虽然揽胜运动版在越野能力上表现不俗，但8速自动手动变速箱和四轮驱动系统仍有改进空间。最后，路虎在海外市场并不受欢迎，尤其是美国，高昂的价格和一般口碑让人望而却步。尽管如此，路虎在国内仍有一定的市场，土豪们对其青睐有加。总的来说，路虎揽胜运动版虽有亮点，但质量和口碑问题仍需引起重视。路虎揽胜运动版作为顶级SUV，虽然在外观、内饰、动力等方面表现出色，但懂车的人却对其敬而远之。原因何在？首先，路虎的故障率普遍高于其他奢侈品牌，尤其是电子配置越多，故障率越高。其次，路虎的核心部件如变速箱也曾出现问题，让人担忧。此外，虽然揽胜运动版在越野能力上表现不俗，但8速自动手动变速箱和四轮驱动系统仍有改进空间。最后，路虎在海外市场并不受欢迎，尤其是美国，高昂的价格和一般口碑让人望而却步。尽管如此，路虎在国内仍有一定的市场，土豪们对其青睐有加。总的来说，路虎揽胜运动版虽有亮点，但质量和口碑问题仍需引起重视。

那些知道这辆车的人不买路虎，10个买了揽运9后悔，这样黑路虎真的好吗？这是极端的还是路虎的口碑就是这样呢？大数据报道说，陆虎的故障率肯定高于其他领先的奢侈品牌，但是由于陆虎的许多电子配置，电子组件故障是不可避免的，配置越多，故障率越高，不过之前爆出极光变速箱这些核心部件也出故障就有点让人害怕了，那么路虎的顶级SUV揽胜运动版质量怎么样？老谢为你详细解析。

2019款揽胜运动版和揽胜保持相同的发布节奏，这两个模型在更改细节和配置调整方面完全的统一，除了它的空间比揽胜车还小，揽胜仍然处于非常坚固和稳定的位置，而稳定的设计现在似乎看来也不过时，相比同级别那些样式动感的竞争对手，它多出了ー份气定神闲的从容。

路虎揽胜运动版也紧跟着路虎揽胜的步伐，对前后尾灯和排气口进行了修改，与旧型号相比，它更年轻，更运动，揽胜运动版的进气格栅采用了与SVR版相同的设计，但更为精致，此外，前壳经过重大修改，使雾灯部件成为夸张的网状格栅，非常独特。

揽胜和揽胜运动应该是浮顶的先驱，从侧面看，两个模型的轮廓相似，都完全笔直，揽胜是扩展版本，因此在外观上看起来更苗条，更优雅。

揽胜的内部布局与星脉非常相似，仪表盘带有完整的LCD屏幕，同时，新车还安装了ToucProDuo双屏触摸控制，视觉冲击非常强烈，自从在星脉引入双LCD屏幕以来，陆虎一直对这种设计着迷，并且在揽胜和揽胜运动中都配备了陆虎，上方的屏幕主要显示多媒体和车辆状态，下方的屏幕显示空调，座椅和越野信息，该路虎揽胜使用5.0T增压发动机，最大输出功率386kMW，峰值扭矩为625Nm，揽胜运动版配备3.0T增压发动机，最大输出功率为280kW，峰值扭矩为450Nm。

根据整体数据，两个引擎的动力均表现出良好的性能，大家都知道，陆虎车型，尤其是揽胜，具有强大的越野能力，经过这段经历，我认为这条路也是主战场，5.0T发动机具有非常深的动力储备，加速超车非常有趣，5.0T发动机比3.0T更具刺激性，通常不需要地板油超车或加速，踩踏油门时，您将获得强劲的动力也有着非常明显的推背感。

尽管两种型号的具体变速方法不同，但这种8速自动手动变速箱可提供非常平稳的动感，揽胜和揽胜运动使用相同的悬架结构，但四轮驱动系统略有不同，揽胜使用Tawson差速器，而揽胜运动版则配备的开放式差速器。

结论：最后，让我们谈谈NVH性能，只要您在铺有路面的道路上行驶，揽胜和揽胜运动都能提供很好的隔音效果，并且基本上可以阻挡外界声音，重要的是要知道这两辆车的方形风很大，总体而言，陆虎作为奢侈品牌在海外并不受欢迎，尤其是美国人并不爱购买陆虎，高昂的价格和比较一般的口碑，在国内被土豪养起来了，你们觉得路虎的车怎么样？欢迎下方留言吧

58汽车号作者提供文章

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