如果动力电池每年衰减多少，你能接受？动力电池使用寿命解析

动力电池的使用寿命与充电次数密切相关，而非使用时间。目前主流的新能源汽车锂电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两大类。三元锂电池的1000次循环使用寿命是正常水平。一次循环周期是指电池从满电用到空，再充满的过程。实际使用中，应避免深充深放，以免影响电池寿命。以每周充电两次计算，动力电池基本可用10年，衰减到80%以下。假设每周行驶800公里，一年可行驶4万公里，10年累计40万公里。即使衰减20%，也能行驶32万公里。因此，消费者不必过分担心动力电池的使用寿命。电池寿命与类型、使用习惯密切相关。平时应注意养护，避免快充，不在极端环境下充放电。即使衰减到80%，电池仍可循环梯次利用。如果10年衰减2%，可满足30万公里行驶需求，消费者应能接受。总之，动力电池的使用寿命和衰减速度受多种因素影响。合理使用和养护，可延长电池寿命，满足日常行驶需求。希望本文能解答您的疑问。

理论上，动力电池的使用寿命和使用时间没有直接的关系，主要还是看满充满放的充电次数。目前新能源汽车锂电池主比较主流的有两个大类：三元（查成交价参配优惠政策）锂电池和磷酸铁锂电池。动力电池的使用寿命，根据不同厂家电芯的产品品质，模组及PACK的工艺等，会有很大的差异，但一般来讲，三元锂电池1000次的循环使用寿命是一个正常水平。那么一次循环周期具体怎么定义呢？一次循环周期是指锂电池的所有电量由满用到空，再由空充电到满的过程。在实际充放过程中，还是不建议深充和深放，这样对电池寿命的影响还是很大的。假设一周充电两次计算，则基本可以用10年，才会衰减到80%以下。同时，假设一周行驶的续航里程（查成交价参配优惠政策）为800公里，则一年累计行驶4万公里左右，按照10年的话，则可以行驶40万公里，由于后续存在衰减，如果统一打8折，则也能行驶32万公里。也就是说，如果从这个角度来说的话，动力电池的使用寿命问题，消费者其实也不用太过多担心。当然，在实际使用过程中，动力电池可能用不到那么久，这和我们充电习惯也有很大的关系，所以，平时也有注重电池的养护，不要总是进行快充，不要在极寒即热坏境下充放电等。同时，当动力电池衰减到80%以下时，并不意味着电池寿命的终结，还是可以继续进行循环梯次利用的。小结综上所述，如果用了10年才会衰减到80%的话，即平均每年衰减2%，则完全可以保证30万公里的行驶需求，从这个角度来说的，消费者应该是完全可以接受的。当然，电池的使用寿命（循环使用此次数）和电池的类型、平时充放电的使用习惯等有很大的关系，平时在使用过程中也要注意养护希望此文可以回答楼主问题。

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